Британский чемпионат по кузовным гонкам, возможно, стал последним чемпионом Эша Саттона, но вскоре вы сможете вновь пережить дикие дни чемпионата 1980-х годов на новом продолжении автомобиля Ford Sierra RS500 Group A.
Инженерная компания CNC Engineering AWS строит три автомобиля в сотрудничестве с бывшим автогонщиком Touring и автомобилестроителем Энди Роузом — четырехкратным чемпионом BTCC и победителем чемпионатов 1988 и 1989 годов на оригинальном Sierra RS500.
Каждый пример будет основан на оригинальном кузове Ford Sierra, а в первом примере будет использоваться оригинальный кузов для автоспорта, который хранился с конца восьмидесятых. Все они будут окрашены в белый цвет, но с возможностью индивидуальной окраски.
Команда CNC Motorsport AWS имеет доступ к чертежам и данным для производства деталей, специально предназначенных для гоночной машины Rouse, таких как стойки передней подвески, задние рычаги, кожух топливного бака и выпускной патрубок с боковым выходом торговой марки. Автомобили будут выпускаться по спецификации 1990 года.
Продолжение Sierras будет поставляться с соответствующими документами, сертификатами на топливный элемент для автоспорта и каркасом безопасности, а также с пластиной для сборки Andy Rouse Engineering. Все они будут готовы к участию в различных исторических сериях, включая HSCC Touring Cars и Silverstone Classic.
Под капотом будет новый двигатель Cosworth YB мощностью 575 л.с., который будет приводить в движение задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и вязкостный дифференциал.
Алан Страчан, руководитель CNC Engineering AWS, некоторое время работал в Andy Rouse Engineering, а сейчас является известным реставратором и изготовителем классических туристических автомобилей. Он сказал: «На этих автомобилях очень весело водить, они относительно просты в обслуживании и значительно более доступны в эксплуатации, чем автомобили Super Touring. RS500 также являются отличным подарком для поклонников, которые с любовью вспоминают этих огнедышащих монстров. Машины будут строить и подписывать Энди, как мы это делали раньше ».
Энди Роуз добавил: «Когда Алан сказал мне, что приобрел совершенно новый кузов, у нас возникла идея построить правильные автомобили продолжения, такие же, как они были бы в нашей мастерской в Бинли. Он был единственным человеком, которому я доверил строить автомобили, которые будут нести пластину ARE ».
Каждая машина будет стоить от 185 000 фунтов стерлингов, с опциями пакетов запчастей и ливрей. Ожидается, что первая машина будет завершена в 2022 году.
Что вы думаете о моделях продолжения Ford Sierra RS500?Сообщите нам свои мысли в разделе комментариев …