Не довольствуясь лидерством в секторе электромобилей, Kia планирует выйти на рынок коммерческих автомобилей со своей новой системой PBV. PBV означает «Purposebuilt Vehicle» (оно также означает «Platform Beyond Vehicle», что является названием общей стратегии в области коммерческих автомобилей, которую Kia разрабатывает), и компания использовала выставку Consumer Electronics Show (CES) 2024 года в Лас-Вегасе, чтобы представить три новыхконцепты фургонов под названием PV1, PV5 и PV7.
Во главе с Kia PV5 модели, представленные на выставке, продемонстрировали разработанную компанией технологию Easy Swap, которая предназначена для переключения различных «жизненных модулей» в заднюю часть платформы, напоминающей шасси-кабину. Kia планирует предложить несколько версий PV5, которые можно будет адаптировать для деловых и индивидуальных нужд;на выставке CES в их число входили такси, фургон и кемпер.
Технология Easy Swap использует стандартизированные электромагнитные и механические соединения для обеспечения безопасности, а модульная конструкция платформы состоит из высокопрочной трубчатой стали и специальных полимеров, которые сокращают количество типичных деталей на 55 процентов, сохраняя при этом жесткость шасси.
Различные модели PV5 предназначены для выполнения разных задач. Пассажирский транспорт предназначен для совместного использования и достаточно высокий, чтобы пассажиры могли стоять внутри. С другой стороны, версия с высокой крышей представляет собой типичный фургон с проходом в грузовой отсек, что повышает его практичность.
В другом месте был анонсирован пикап, хотя он явно был задуман с учетом рынка США и вряд ли это будет однотонная модель, подобная тем, которые популярны в Великобритании. Наконец, есть роботакси, демонстрирующий электронные технологии PV5, а также возможности для систем автономного вождения, которые можно добавить на платформу.
Информация о трансмиссии еще не подтверждена, но будет представлена полностью электрическая трансмиссия, и эта система также будет использоваться для питания двух других моделей, представленных на выставке CES: PV7 и PV1. PV7 — это типичный большой фургон, такой как Ford Transit или Mercedes Sprinter, а PV1 спроектирован как небольшой городской автомобиль для доставки грузов. План Kia состоит в том, чтобы обеспечить индивидуальные интерьеры для всех этих моделей.
Выступая перед открытием, генеральный директор Kia Хо Сон Сон сказал: «Бизнес Kia PBV представляет собой наше видение выхода за рамки традиционной концепции автомобилей путем удовлетворения неудовлетворенных потребностей различных клиентов и сообществ посредством оптимизированных транспортных средств и услуг, отвечающих конкретным рыночным и бизнес-обстоятельствам..
«Kia PBV станет движущей силой бизнес-инноваций благодаря нашей клиентоориентированной системе управления, опыту массового производства электромобилей, а также быстро развивающейся стратегии SDx Hyundai Motor Group и связанному с ней будущему бизнесу», — сказал он. «Мы рады показать, что мы полностью готовы стать первопроходцами на мировом рынке PBV».
Концепты выглядят так, будто они не так уж далеки от производства, и все представленные модели представляют собой типичные однокоробочные конструкции. Здесь четкие линии, хотя внешнее светодиодное освещение знакомо по последним электромобилям Kia.
Большие двери обеспечивают легкий доступ, а в кабине имеется настольная доска DashCoinboard, которую можно использовать в качестве мобильного офиса. В задней части каждой модели достаточно места и ровная грузовая площадка, что позволяет удовлетворить различные потребности, а встроенная система направляющих на полу, потолке и по бокам обеспечивает универсальность.
Partnership
PV5 станет первой моделью, которая появится – хотя точные сроки пока не установлены – и она будет включать расширенное программное обеспечение для подключения в качестве предшественника внедрения услуг автономного вождения и доставки. По словам Kia, это начальный этап планов Kia по созданию коммерческих автомобилей, на втором этапе будут представлены остальные модели линейки, а также интегрированный искусственный интеллект и полностью настраиваемые системы, которые смогут адаптироваться к любому возможному варианту использования.
На третьем этапе будут внедрены индивидуальные решения для мобильности и подключенные беспилотные автомобили, которые являются частью системы «умного города», что рассматривается как важный шаг на пути к технологии автономного вождения.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших электрических фургонов, продаваемых в Великобритании…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…