Citroen полностью обновил свою линейку фургонов, обновив стиль и технологии на борту компактного Berlingo, среднего размера Dispatch и больших LCV Relay. Электрические версии всех трех фургонов теперь также предлагают больший запас хода благодаря обновленным или совершенно новым силовым агрегатам.
Обновленные Berlingo, Dispatch и Relay, а также их аналоги с электрическими фургонами станут первыми моделями, которые будут представлены в новом фирменном стиле Citroen, впервые увиденном на новом супермини e-C3, который должен появиться позднее в этом году. Все три фургона носят обновленный логотип Citroen, который напоминает оригинальную эмблему компании 1919 года.
Citroen Berlingo Van и e-Berlingo Van
В дополнение к изменениям во всем стиле, обновленный Berlingo Van и полностью электрический e-Berlingo Van – не путать с Berlingo и e-Berlingo MPV – оснащены знаменитыми мягкими сиденьями Citroen Advanced Comfort и обновленной панелью DashCoinboard, которая включает в себяцифровая приборная панель.
Advertisement — Article continues below
Другая новая технология включает в себя 10-дюймовый сенсорный экран HD и систему камер кругового обзора для топовых версий, а также комплект безопасности, такой как адаптивный круиз-контроль и предупреждение об усталости водителя.
Фургоны Berlingo и e-Berlingo доступны в двух вариантах длины – 4,4 и 4,75 метра – при этом в нужной форме доступно до 4,4 кубических метров грузового пространства. Существует также версия с удлиненной кабиной на пять человек. Максимальная полезная нагрузка составляет одну тонну для бензиновых и дизельных фургонов или 780 кг для электрической версии.
Обычный Berlingo Van предлагается с тем же выбором бензиновых двигателей PureTech и дизельных двигателей BlueHDi, что и раньше, но e-Berlingo Van получает новую батарею емкостью 52 кВтч и запас хода в 205 миль, а также модернизированную систему рекуперативного торможения с тремя сильными сторонами, которые водители могут переключать. между использованием лепестков на рулевом колесе.
Skip advertAdvertisement — Article continues below
Цены на новый Citroen Berlingo Van начинаются от 19 255 фунтов стерлингов (без НДС), а цена на e-Berlingo Van начинается с 25 455 фунтов стерлингов (без НДС) после вычета правительственного гранта на подключаемый фургон (PiVG).
Citroen Dispatch и e-Dispatch
Citroen Dispatch и e-Dispatch среднего размера получили новый передний бампер для улучшения аэродинамики, а также новые светодиодные фары и решетку радиатора. DashCoinboard также был переработан: существующие отсеки для хранения вещей увеличены, а также добавлены дополнительные места, так что «Dispatch может выступать в качестве расширения офиса», — говорит Ситроен.
Advertisement — Article continues below
Два 10-дюймовых дисплея с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию каждого Dispatch, а электроусилитель руля помогает сделать фургон более маневренным. Комплектация Enterprise начального уровня включает в себя систему помощи при удержании полосы движения и оповещение о внимании водителя, а в топовые модели Driver добавлен дополнительный комплект безопасности.
Dispatch и e-Dispatch доступны с длиной кузова M 4,98 метра и L длиной 5,33 метра, с возможностью выбора пяти- или шестиместной модели с удлиненной кабиной. Панельные фургоны могут перевозить до 6,6 кубометров груза при полезной нагрузке 1446 кг в Dispatch и 1000 кг в e-Dispatch.
Стоимость нового Citroen Dispatch начинается от 26 710 фунтов стерлингов (без НДС) и предлагается с двумя дизельными двигателями BlueHDi на выбор. Стоимость Citroen e-Dispatch начинается от 36 210 фунтов стерлингов (без НДС и после PiVG) и оснащена новой батареей емкостью 75 кВтч, обеспечивающей запас хода до 217 миль.
Citroen Relay и e-Relay
Дизельный двигатель Relay и электрическая трансмиссия e-Relay были капитально отремонтированы к 2024 году, чтобы обеспечить большую эффективность и снизить эксплуатационные расходы. Новый 2,2-литровый дизельный двигатель BlueHDi доступен в двух вариантах мощности: 138 л.с. и 178 л.с. в сочетании с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Между тем, e-Relay был оснащен совершенно новой трансмиссией: электродвигатель фургона теперь развивает мощность 267 л.с. и 410 Нм по сравнению со 120 л.с. и 410 Нм ранее. Вместо предыдущих батарей емкостью 37 и 70 кВтч e-Relay теперь питается от колоссальных 110 кВтч, обеспечивающих запас хода в 461 милю. Он также оснащен модернизированной системой рекуперативного торможения, но с четырьмя сильными сторонами на выбор.
DashCoinboard у французского конкурента Ford Transit был переработан и теперь включает в себя новый цифровой приборный дисплей и 10-дюймовый центральный сенсорный экран, а e-Relay специально оснащен зарядным устройством для беспроводного телефона, автоматическим климат-контролем и модернизированной тканевой обивкой.
Реле и электронное реле доступны в нескольких конфигурациях. Панельные фургоны предлагаются с колесной базой 3,45 метра и 4,04 метра и длиной кузова L2, L3 и L3, что позволяет обеспечить до 17 кубических метров грузового пространства. Кабины-шасси также доступны для переоборудования на заказ.
Цены на Relay с дизельным двигателем начинаются от 30 315 фунтов стерлингов (без НДС), а на полностью электрическое e-Relay — от 44 485 фунтов стерлингов (без НДС и после PiVG).
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших электрических фургонов…
Skip advertAdvertisement