Ассортимент электромобилей Kia под маркой EV быстро растет, и первая модель, использующая эту номенклатуру, должна получить обновленную версию в 2024 году. Теперь мы впервые увидели ее на тестировании, раскрыв некоторые секреты ее конструкции.
Учитывая, что на этом шпионском снимке мы впервые увидели тестируемый обновленный EV6 на дороге, полная презентация ожидается не раньше середины 2024 года. Цены не должны отклоняться слишком далеко от текущей точки входа в 45 000 фунтов стерлингов с горячейМодель GT стоимостью около 63 000 фунтов стерлингов.
В этом году мы увидели, как Kia быстро расширила свою линейку полностью электрических автомобилей. Наряду с Soul EV и новым Niro EV, Kia представила внедорожник EV5, а также два концепт-кара — четырехдверный седан EV4 и небольшой внедорожник EV3. Ранее в этом году мы также увидели запуск семиместного EV9. При подготовке обновленного EV6 Kia также должна принять во внимание родственную фирму Hyundai, которая готовит к выпуску обновленный Ioniq 5 — автомобиль, имеющий ту же архитектуру, что и Kia.
Kia уже подтвердила Auto Express, что обновленный EV6 позаимствует элементы дизайна у нового EV9, чтобы создать более знакомый облик всей линейки EV. Недавно мы опубликовали эксклюзивные изображения обновленного Kia EV6, демонстрирующие, как может выглядеть автомобиль.
Хотя этот тестовый автомобиль имеет тяжелый камуфляж, мы видим, что фары немного изменили форму, и мы ожидаем, что они будут повторять форму более тонких светодиодных фонарей EV9. В стремлении улучшить аэродинамику и открыть дополнительный запас хода мы также могли увидеть изменение формы переднего бампера. Сбоку мы также видим, что появился новый дизайн легкосплавных дисков с алмазной огранкой.
Задняя часть не должна радикально меняться, поскольку EV6 сохранит смелую покатую линию крыши и выраженный выступ на крышке багажника. В новых моделях электромобилей Kia используется другая светодиодная подпись задних фонарей, поэтому будет интересно посмотреть, как это повлияет на обновленный EV6.
EV6 продолжит использовать архитектуру E-GMP, использованную в EV9 и будущих EV4 и EV5. Платформа способна обеспечить мощность 99,8 кВтч в EV9, но вряд ли она появится в EV6 из-за размера и веса. EV6, вероятно, сохранит свою батарею емкостью 77,4 кВтч, а Kia обнаружит повышение эффективности аэродинамики, чтобы увеличить максимальный запас хода в 328 миль.
Хотите купить электромобиль?Это одни из лучших электромобилей в продаже…