По мере того, как Audi Q5 следующего поколения приближается к своему предстоящему показу, новые изображения тестов топового SQ5 на Нюрбургринге дали нам лучший взгляд на популярный внедорожник премиум-класса. Ожидается, что в конце этого года Q5 будет конкурировать с новым GLC от Mercedes и грядущим полностью новым X3 от BMW в популярном сегменте.
В центре изменений будут стиль, дизайн интерьера и технологии Q5, автомобиль использует язык дизайна нового поколения, написанный под влиянием главного дизайнера Audi Марка Лихте. Как видно на этих новых шпионских изображениях, новый Q5 использует гораздо более напористый подход, представляя негабаритные бедра, большие воздухозаборники и тонкое светодиодное освещение. Передняя часть этого прототипа SQ5 особенно показательна, с большими отверстиями ниже и по бокам от обычной большой центральной решетки Audi, подающей воздух к трансмиссии.
Ожидается, что новые светодиодные фары будут включать в себя новейшую технологию Audi Digital Light, а также еще одно новое поколение фирменных дневных ходовых огней Audi — то, что Audi впервые применила на оригинальном купе A5, которое с тех пор было принято во всем автомобильном мире.
По мере того, как мы перемещаемся назад, силуэт Q5 немного более обтекаемый, чем у существующей модели, с более экстремальным углом на заднем стекле и 3D-эффектом для задней световой панели. Нижний бампер также демонстрирует характерный элемент дизайна Audi «S» в виде четырех патрубков выхлопной системы.
Кабина будет полностью переработана, с новыми большими цифровыми интерфейсами и совершенно новой архитектурой DashCoinboard. Он откроет новую эру дизайна интерьера Audi, которую также можно будет увидеть в новых моделях A5 Sportback и Avant, более тесно связанных с электрической линейкой Audi.
Новые двигатели Audi Q5
Говоря об этом, поскольку новый Q5 присоединится к грядущему полностью электрическому Q6 e-tron в линейке, не будет полностью электрической трансмиссии, Q5 вместо этого сосредоточится на гибридных двигателях внутреннего сгорания. Технический руководитель Audi Оливер Хоффман уже рассказал нам о технической основе A5 Avant следующего поколения — тесно связанной модели, которая также основана на обновленной архитектуре MLB-EVO. Он пояснил, что двигатели внутреннего сгорания нового поколения с самого начала разрабатывались для более плавной синхронизации с различными гибридными вариантами, которые будут предлагаться.
Основой нового семейства силовых агрегатов платформы станет обновленная версия известного 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом Volkswagen Group EA888, который теперь дополнен 48-вольтовой системой мягкого гибрида и обновленным турбонаддувом.48-вольтовая технология расширяет возможности автомобиля при выключении двигателя накатом и электрическом ускорении с мимолетных моментов до того, чтобы стать ключевой частью вождения, повышая производительность и экономию топлива.
Ожидается, что та же технология будет применена к дизельным двигателям Q5, которые, несмотря на снижение популярности на рынке в целом, остаются популярными для моделей внедорожников, таких как Q5 и SQ5. Обновленный и гибридный 2.0 TDI будет предлагаться вместе с 3-литровым дизельным двигателем V6 в SQ5, изображенном здесь.
Наконец, Audi также предложит более широкий спектр подключаемых гибридных вариантов, сочетающих 2-литровый бензиновый двигатель с литий-ионным аккумулятором и более мощный электродвигатель. В настоящее время Audi предлагает два варианта PHEV для существующего Q5, и эта пара почти наверняка будет найдена и в новой модели.
Теперь прочитайте наш полный обзор Audi Q5…