Новый Audi Q6 e-tron представит множество новых технологий, и теперь у нас есть первое официальное представление салона полностью электрического внедорожника немецкой фирмы.
Мы уже ездили на Q6 e-tron в виде прототипа, хотя DashCoin был спрятан, когда мы садились за руль. На этих новых изображениях видно, что новый электромобиль Audi будет иметь обновленную компоновку салона в сочетании с новой усовершенствованной платформой средств индивидуальной защиты.
Самым очевидным нововведением является информационно-развлекательный дисплей Audi следующего поколения. На DashCoin расположены три экрана — 11,9-дюймовая виртуальная кабина для водителя, 14,5-дюймовый сенсорный посередине и 10,9-дюймовый дисплей для пассажира. Этот экран со стороны пассажира имеет «активный режим конфиденциальности», что означает, что он может отображать видео для пассажира, не отвлекая водителя.
Q6 e-tron также будет предлагаться с дополнительным проекционным дисплеем дополненной реальности с такой информацией, как скорость, дорожные знаки и функции помощи водителю. Audi также обновила информационно-развлекательную систему Q6 e-tron на базе Android Automotive. Голосовой помощник является «самообучающимся», то есть он сохраняет данные предыдущих команд для обеспечения рутины. В задней части находится приличный багажник объемом 526 литров — это больше, чем 500 литров у Mercedes EQC и 510 литров в задней части BMW iX3.
Q6 e-tron поступит в производство на заводе Audi в Ингольштадте в этом году, который бренд преобразует в полностью электрическую сборочную линию для размещения новой электрической платформы PPE, изготовленной на заказ. Audi заявляет, что платформа позволит аккумуляторному блоку электромобиля заряжаться от 5 до 80 процентов примерно за 25 минут. Более короткая зарядка с использованием самого быстрого зарядного устройства постоянного тока также может увеличить запас хода на 186 миль всего за 10 минут.
Архитектура PPE, используемая в Q6 e-tron, будет использоваться совместно с Porsche Macan следующего поколения, который должен быть выпущен в 2023 году как полноценный электромобиль — рядом с существующим Macan с бензиновым двигателем. Несмотря на то, что Q6 e-tron и новый Macan используют одинаковое аппаратное и программное обеспечение, они будут визуально разделены как внутри, так и снаружи.
Q6 e-tron будет доступен как в кузове купе-внедорожник Sportback, так и в варианте обычного внедорожника. Audi ранее предоставила нам официальные изображения испытаний «прототипа Q6 e-tron, ориентированного на производство» — автомобиль, изображенный здесь, не показан. никаких дополнительных деталей экстерьера, но он окрашен в более светлую окраску.
В целом его внешний дизайн не слишком отличается от Audi Q4 e-tron и Q8 e-tron. Он будет иметь закрытую текстурированную решетку радиатора, окруженную парой двойных светодиодных фар. Ниже мы видим боковые воздухозаборники с планками. Световая полоса во всю ширину с подписью, похожей на ту, что есть на e-tron GT, будет выделять заднюю часть Q6.
Ранее мы заметили, что это может быть горячая версия теста RS, и мы видим, что фары имеют новый узор в виде клетчатого флага, а передний бампер и задний диффузор полностью отличаются от таковых на других тестовых автомобилях Q6 e-tron.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Цена меньшего Audi Q4 e-tron начинается от 51 325 фунтов стерлингов, а более крупного Q8 e-tron — от 70 195 фунтов стерлингов. Q6 e-tron будет находиться между ними, но, учитывая новую технологию и предлагаемую трансмиссию, мы ожидаем, что он будет ближе к Q8 e-tron, когда он поступит в продажу.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших электрических внедорожников, которые продаются прямо сейчас…