Бренд электроники Sony и производитель автомобилей Honda объявили о новых планах партнерства Sony Honda Mobility Inc, представив новый бренд Afeela и прототип автомобиля на выставке CES в Лас-Вегасе. Афила говорит, что прототип в конечном итоге превратится в серийную модель, а предварительные заказы начнутся в 2025 году, до ожидаемых поставок в 2026 году в Северной Америке.
Sony Honda Mobility Inc ранее заявляла, что сосредоточится на разработке и продаже электромобилей, поэтому неудивительно, что этот новый прототип оснащен полностью электрической трансмиссией.
На сцене во время презентации был генеральный директор Sony Honda Mobility Ясухидэ Мизуно, который сказал, что «в основе этого опыта мобильности лежит много ощущений. Afeela представляет нашу концепцию взаимоотношений между транспортными средствами, когда люди испытывают ощущение мобильности, используя сенсорные технологии и технологии искусственного интеллекта. Мы будем развиваться и развивать динамику движения и производительность, а также программное обеспечение, сети и интерфейсы».
В совместном заявлении Afeela говорится, что она «будет стремиться к инновациям в области мобильности, объединяя передовые технологии с людьми, которые своим творчеством создают будущее». Во время презентации большое внимание было уделено технологиям, связанным с «тремя А» Sony Honda Mobility, которые означают автономию, расширение и близость.
Автономность третьего уровня — это одна из целей, означающая, что водители могут снять руки с руля в «ограниченных условиях». «Augmentation» будет направлен на предоставление большего количества развлечений с помощью технологии виртуальной реальности с использованием новой информационно-развлекательной системы, а «Affinity» будет направлен на создание «общества интерактивной мобильности», чтобы помочь с послепродажным обслуживанием.
Примечательной особенностью прототипа является «Медиабар» снаружи, который, по словам Афилы, позволяет автомобилю взаимодействовать с людьми. Цифровой дисплей, расположенный спереди, может отображать такую информацию, как скорость зарядки, время автономной работы и даже погода.
Что касается дизайна, прототип Afeela, безусловно, заимствует элементы концепта Sony Vision S 02, представленного на прошлогодней выставке CES в Лас-Вегасе, с закругленным корпусом, задней световой полосой во всю ширину, двухцветной окраской и минималистским стилем. Размеры делают его конкурентом Tesla Model S и грядущей BMW i5, и, хотя Афила не сказала, какая батарея будет питать ее первую машину, она получит полный привод. Семиместный Vision S 02 оснащен парой электродвигателей общей мощностью 563 л.с. — возможно, мы могли бы увидеть нечто подобное в творении Афилы.
Интерьер продолжает минималистский дизайн экстерьера. За рулевым колесом в форме хомута находится огромный информационно-развлекательный дисплей, состоящий из двух экранов (плюс еще два экрана, выступающих в роли цифровых зеркал заднего вида). На центральном подлокотнике находится циферблат, похожий на систему BMW iDrive.
Афила говорит, что интерьер «разработан так, чтобы быть максимально простым, сводя к минимуму отвлекающие орнаменты и цвета. Комфорт повышается за счет использования материалов с низким воздействием на окружающую среду для компонентов интерьера и текстиля, а также уникальной ткани, очищающей воздух».
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о полностью электрической концепции Sony Vision S 02…