Широко продаваемому BMW 1 серии в середине жизненного цикла был сделан косметический ремонт, который можно назвать необычно масштабным фейслифтингом для конкурента Audi A3 и Mercedes A-Class. Визуальные и механические изменения настолько значительны, что BMW называет это четвертым поколением 1-й серии – несмотря на то, что автомобиль Mk3 был выпущен только в 2019 году, а основные основы остались неизменными.
Ключом к этим изменениям является новый внешний вид, хотя он явно основан на предыдущем автомобиле. Спереди вы сначала заметите гораздо более гладкий нос со стреловидными фарами и более острыми и угловатыми поверхностями. Широкие решетки радиатора теряют центральную полосу с цветовой кодировкой и сливаются, образуя одну большую вентилируемую панель на носу автомобиля. В этой секции, состоящей из вертикальных и диагональных полос, также расположены датчики и радары систем помощи водителю автомобиля.
Сбоку наиболее заметным изменением является тисненая цифра «1» на задней стойке автомобиля, встроенная в культовый изгиб Хоффмайстера прямо над задним колесом. Задняя часть нового BMW 1 серии получила более утонченный облик: обновленные светодиодные фары и новый дизайн бампера. Автомобиль стал на 42 мм длиннее (всего 4361 мм) и на 25 мм выше (1459 мм), чем раньше, хотя ширина «практически не изменилась» и составляет 1800 мм.
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…