Новый BMW 5 серии доступен для заказа уже сейчас, и впервые за долгую историю автомобиля в линейку входит полностью электрическая версия под названием BMW i5.
Новая 5-я серия будет поставляться с тремя бензиновыми гибридами и двумя чисто электрическими моделями вообще без дизельной трансмиссии. Бензиновые предложения поставляются либо в мягкой гибридной форме, либо в форме подключаемого гибрида, и ожидается, что последний присоединится к ассортименту с ноября. Помимо этого, в 2024 году мы увидим топовую модель M5 вместе с версиями универсала Touring во всей линейке.
Началом линейки 5-й серии является 520i sDrive. Он стоит от 51 000 фунтов стерлингов и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и 48-вольтовой системой мягкого гибрида, интегрированной в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Его 205 л.с. и 330 Нм крутящего момента (на 24 л.с. больше, чем у старого 520i) передаются на задние колеса за 7,5 секунды разгона до 100 км/ч и максимальной скорости 143 миль в час. Что касается топливной эффективности, BMW заявляет, что мы можем ожидать от 45,6 до 48,7 миль на галлон и всего лишь 132 г/км выбросов CO2.
Следующим идет 530e за 59 455 фунтов стерлингов. Это четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, такой же, как у 520i, но здесь он соединен с подключаемой гибридной системой, обеспечивающей общую выходную мощность 293 л.с. и крутящий момент 450 Нм при разгоне до сотни за 6,3 секунды и максимальной скорости 142 миль в час.
Аккумуляторная батарея 530e емкостью 19,4 кВтч позволяет ему преодолевать впечатляющие 63 мили без подзарядки. Как и у большинства PHEV, заявленная экономия топлива в 470 миль на галлон во многом зависит от работы только на электричестве.
До тех пор, пока в 2024 году не появится следующий M5 (который впервые будет оснащен подключаемой гибридной технологией), 550e xDrive будет самой мощной доступной 5-й серией с бензиновым двигателем. Он имеет ту же установку подключаемых модулей, что и 530e, но мощность передается на все четыре колеса, а не только на задние. В нем используется более крупный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, и хотя запас хода EV снижается до 56 миль, мощность увеличивается до 482 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Это означает, что 550e может разогнаться до 62 миль в час за 4,3 секунды и достичь максимальной скорости 155 миль в час.
Полностью электрический выбор новой 5-й серии начинается с i5 eDrive40. При цене в 74 105 фунтов стерлингов он является конкурентом Mercedes EQE 350 AMG Line (77 345 фунтов стерлингов), а его мощность в 335 л.с. на 47 л.с. больше, чем у Mercedes, что приводит к разгону до сотни за шесть секунд. Благодаря аккумулятору емкостью 81,2 кВтч он имеет приличный запас хода — 356 миль (на 19 миль меньше, чем у эквивалентного EQE).
Новый BMW i5 M60 xDrive продается по цене 97 745 фунтов стерлингов и с той же батареей, что и eDrive40. Однако он добавляет еще один электродвигатель на переднюю ось, который увеличивает мощность до 601 л.с. и 820 Нм (при нажатии кнопки M Sport Boost) — почти столько же, сколько у уходящего BMW M5 Competition с 616 л.с. У i5 M60 время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 142 миль в час, хотя дополнительная мощность и вес от дополнительного двигателя означают, что запас хода уменьшается до 315 миль.
Partnership
В новой 5-й серии BMW переработала пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы скрыть увеличение веса по сравнению со старой моделью (i5 весит 2,2 тонны). Наша первая поездка на i5 в eDrive40 выявила множество хороших характеристик за рулем, но в конечном итоге показалось, что он потерял некоторую привлекательность по сравнению со старой моделью.
i5 M60 оснащен адаптивной подвеской M Professional, целью которой является уменьшение крена кузова и улучшение качества езды за счет 48-вольтовых электродвигателей, которые могут создавать противодействующий крутящий момент в поворотах и отключать стабилизатор поперечной устойчивости во время движения.
Ищете представительский автомобиль?Это лучшее, что можно купить…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…