BMW 7 серии, одна из самых важных моделей бренда, выйдет в седьмом поколении в следующем году. Модель, получившая радикальный редизайн и технологический прогресс, также будет впервые предложена как полностью электрический автомобиль, получивший название i7.
Ожидается, что новый роскошный флагманский седан будет использовать обновленную версию модульной архитектуры CLAR, которая присутствует в нынешней 7-й серии, а также в большинстве других BMW с задним приводом. Тем не менее, платформа очень адаптируема, что позволяет использовать ее в двух последних электромобилях бренда (iX и i4), что позволяет предлагать новую 7 также в чистой аккумуляторной форме.
Наши эксклюзивные изображения дают нам представление о том, как может выглядеть новый конкурент Mercedes S-класса. BMW представит новый характерный дизайн фар, который уводит модель от ее старых седанов, таких как 5-я серия. Комбинированные дневные ходовые огни и основные фары нынешнего автомобиля будут заменены на сплит-блоки, причем последние будут расположены внизу в бампере.
Как это принято на последних моделях BMW, следующая 7-я серия будет иметь огромные решетки радиатора, а обтекаемая форма — отсылка к внедорожнику iX. Покупатели нового роскошного лимузина также смогут выбирать между стандартной и длиннобазной компоновкой.
Задняя часть новой 7-й серии немного более традиционна, с изменениями, включая более высокую, измененную форму крышки багажника и новые, более тонкие задние фонари. Модели с более высокими характеристиками также будут оснащены утопленной выхлопной системой с двумя выходами, которая установлена в диффузор.
BMW еще не представила подробных технических характеристик для 7-й серии или электрического i7, если на то пошло. Мы ожидаем, что модель по-прежнему будет предлагаться с четырьмя и шестицилиндровыми двигателями, в которых используется 48-вольтная технология мягкого гибрида для повышения эффективности. Также будет предложена дизельная мощность, а председатель BMW Оливер Зипсе подтвердил, что будут доступны четыре различных технологии привода.
Вероятно, что бензиновый двигатель V8 вернется и в модель 750i, хотя правила выбросов убили флагманский V12, по крайней мере, в Европе. Что касается подключаемых гибридов, ожидайте значительного увеличения электрического диапазона и общей эффективности.
I7, который будет конкурировать с Mercedes EQS и Tesla Model S, будет использовать фирменную технологию eDrive пятого поколения, которая также присутствует в i4 и iX. В последнем предлагается батарея емкостью 105 кВт · ч с ожидаемой дальностью полета 700 км (425 миль).
Щелкните здесь, чтобы увидеть наш список электромобилей с самым большим запасом хода…