Электрификация уже начала распространяться в мир производительности, и BMW охватывает ее с новым концептом XM, гибридным прототипом с подключаемым модулем, который представляет собой высокопроизводительный бензиново-электрический серийный внедорожник, который мы увидим в 2022 году.
Серийная модель будет называться XM, и BMW подтвердила, что новая машина будет доступна исключительно в облике M, что сделает ее первой автономной моделью M после M1 компании в год 50-летия подразделения. XM станет первой электрифицированной моделью в сегменте высокопроизводительных автомобилей.
Concept XM приводится в движение недавно разработанной системой привода M Hybrid, которая включает двигатель V8 с турбонаддувом и электродвигатель, вместе обеспечивающие в сумме 739 л.с. и 1000 Нм крутящего момента;возможная серийная модель будет предлагать выходную мощность и крутящий момент в этом регионе.
BMW еще не раскрыла подробностей о размере аккумулятора концептуального автомобиля, но подтвердила, что будет возможен полностью электрический диапазон с нулевым уровнем выбросов до 50 миль. Для справки, его нынешний большой подключаемый гибридный внедорожник X5 xDrive45e предлагает заявленный запас хода до 54 миль от своей батареи на 24 кВтч, которая питает электродвигатель мощностью 111 л.с.
Если бы серийные автомобили Concept XM и XM использовали 4,4-литровый твин-турбо двигатель V8 мощностью 626 л.с. от фирменного суперседона M5 CS, эти две цифры составили бы 737 л.с., что приближает их к статистике Concept XM. Порт зарядки автомобиля расположен на переднем крыле, и серийный XM может иметь быструю зарядку для более быстрой заправки, когда он дебютирует в следующем году.
В новом спортивном концепте внедорожника также используется «прогрессивный» стиль нового поколения BMW для его роскошных моделей с фирменными крупными решетками радиатора с горизонтальными полосами внутри и новым логотипом XM. Сильные складки переходят от решетки к высокому капоту, аналогично линиям моделей M3 и M4.
Решетка окружена парой ультратонких фар, разделенных на два отдельных модуля с каждой стороны, с угловым бампером ниже. Квадратные крытые пластиковыми колесными арками придают Concept XM прочный вид, в то время как высота крыши невысока, а стеклянный колпак оставлен неглубоким, чтобы придать этому внедорожнику более высокие спортивные пропорции.
В задней части слегка скошенная крыша имеет глубокий вырез, дверь багажного отделения маленькая, а бампер большой. Последний отличается большой вставкой в виде диффузора и четырьмя выхлопными трубами, расположенными двумя парами друг над другом. Задние фонари отражают дизайн фар с тонкими светодиодными полосами, которые переходят от задних крыльев к крышке багажника.
Внутри Concept XM объединяет элементы, уже замеченные в флагманском электрическом внедорожнике iX, и развивает их в спортивном стиле, что, по словам бренда, является «интерпретацией M кабины, ориентированной на водителя».
Слегка изогнутый экран информационно-развлекательной системы iX оснащен специальной версией операционной системы BMW iDrive для M, которая включает дисплеи для гибридной системы и чисто электрического режима вождения. Такие штрихи, как красные акценты на рулевом колесе и трио элементов на центральной консоли, выделенных в цветах M, подчеркивают спортивный характер автомобиля.
BMW заявляет, что коричневая кожа, медь и углеродное волокно «создают мост между роскошью и автоспортом» с четким разделением отделки на разные части салона автомобиля.
В задней части BMW M Lounge контрастирует с более спортивными передними сиденьями, а заднее сиденье выбрано в бархатной обивке с ромбовидной прострочкой «Petrol». Верх сидений и подголовники отделаны черной кожей.
Чтобы соответствовать модной обивке, BMW создала скульптурную подсветку потолка, которая при освещении приобретает трехмерную форму, а окружающее освещение возможно в цветах BMW M.
Ожидайте, что некоторые элементы дизайна этого концепта будут смягчены, когда мы увидим готовый к производству XM в 2022 году, но многие элементы внешнего стиля автомобиля будут производиться на уровне конкурента бренда Aston Martin DBX, Lamborghini Urus и Porsche Cayenne. Turbo GT. Цены на роскошную серийную модель могут начинаться от 120 000 фунтов стерлингов.
Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших гибридных внедорожников …