Официальная премьера полностью нового BMW i3 Touring состоится уже через несколько месяцев. Модель пополнит линейку немецкого бренда, начатую недавно представленным седаном Neue Klasse. В дальнейшем семейство расширится за счет i4 Coupé и кабриолета.
Мы уже неоднократно видели i3 Touring в ходе испытаний, а во время международной презентации седана в начале этого года BMW даже показала официальный тизер этого полностью электрического универсала.
Однако шпионские снимки ранее намекали на то, что одна важная деталь, к которой привыкли владельцы универсалов BMW, может исчезнуть в i3 Touring. Защелку для открытия заднего стекла не было видно ни на одном прототипе, а учитывая, что в текущем 5 Series Touring эту удобную функцию уже убрали, будущее этой опции остается под вопросом.
Тем не менее, надежда еще есть. Когда руководителя подразделения BMW Neue Klasse доктора Майка Райхельта спросили, стоит ли ждать появления открывающегося заднего стекла в i3 Touring, он лишь улыбнулся и кивнул, ответив: «Увидим».
Багажник седана i3 составляет всего 420 литров, что на 30 литров меньше, чем у бензиновой 3 Series, и на целых 50 литров меньше, чем у электрического седана Mercedes C-Class Electric. Новый универсал i3 Touring предложит более вместительное пространство для багажа и складные задние сиденья для повышения практичности, избавляя покупателей от необходимости переходить в более высокий кроссовер iX3.
Как и в случае с бензиновыми предшественниками, ожидается, что i3 Touring получит тот же спектр силовых установок, что и седан. На данный момент доступны две версии i3: топовая 50 xDrive с двумя электродвигателями мощностью 462 л.с. и крутящим моментом 645 Нм, а также i3 40 xDrive, которая также оснащена двумя двигателями, но развивает 374 л.с. В ближайшее время ожидается появление версий с одним двигателем.
Запас хода седана i3 в исполнении 50 xDrive составляет внушительные 911 км (благодаря огромной батарее емкостью 112 кВт⋅ч), что является лучшим показателем среди доступных в Великобритании автомобилей. Учитывая дополнительный вес кузова универсала, мы предполагаем, что запас хода i3 Touring будет немного меньше, хотя, как и в случае с седаном, он, скорее всего, останется лидером в своем классе. С зарядкой в Touring ситуация не изменится: ожидается, что при мощности до 400 кВт можно добавить 400 км запаса хода всего за 10 минут.
Что касается дизайна, новая модель сохранит дизайн задних фонарей i3 (что не всегда было характерно для старых моделей 3 Series Touring), а также линию окон, уходящую вверх к задней части для создания спортивного профиля. Дизайнерам удалось сохранить широкие и агрессивные задние арки, как у седана, и более глубокое остекление задней части.
Анонс i3 Touring не стал большой неожиданностью, учитывая, что глава BMW M Франк ван Мил в конце прошлого года не стал отрицать планы по созданию электрических моделей M3 Touring.
Однако новостью является то, что BMW расширит линейку Neue Klasse за счет нового i4 Convertible, который уже был замечен шпиенами, и, весьма вероятно, двухдверного купе. Все эти модели будут базироваться на тех же платформах, что и i3 и i3 Touring, при этом вариант с открытым верхом будет оснащен мягкой крышей.
Новый BMW i3 уже поступил в продажу по цене от 47 925 фунтов (около 57 500 евро) в комплектации 40 xDrive, а версия 50 xDrive стартует от 53 425 фунтов (около 64 100 евро). Если ориентироваться на цены уходящей модели 3 Series, то версия i3 Touring, вероятно, будет стоить примерно на 2 000 фунтов (около 2 400 евро) дороже седана.