Похоже, что презентация следующего поколения BMW 3 серии уже не за горами, потому что компания демонстрирует первые образцы полностью электрической версии i3, которая сойдет с производственной линии в своем родном городе в Германии, Мюнхене.
Как вы, возможно, догадались из камуфляжа, это «близкие к серии» тестовые автомобили нового BMW i3. Это название первоначально носило новаторский городской автомобиль марки с нулевым уровнем выбросов, но оно возрождается для электрической 3-й серии.
Оба автомобиля используют один и тот же язык дизайна Neue Klasse и передовые технологии, которые будут использоваться среди 40 новых и обновленных моделей, которые BMW планирует выпустить к 2027 году.
i3 станет первой версией следующего BMW 3-й серии, и, по словам руководителя управления продуктами Neue Klasse Питера Мюллера, новые основы обеспечат самый гибкий и привлекательный электрический седан BMW.
Он сказал Auto Express в прошлом году: «Все говорят о гибком ощущении великих седанов 3-й серии [с восьмидесятых и девяностых годов], сверхточных и легких. Наше обещание — вернуть это, эту BMW-ность, которую никто не делает, как мы.
Тем не менее, салон, определяющий жанр, по-прежнему будет доступен с хорошей старомодной силой сгорания. Мы даже заметили прототипы будущего M340, который, предположительно, упаковывает мощный шестицилиндровый бензиновый двигатель.
В дальнейшем на дороге появится новая модель 3-й серии Touring и будет флагманская модель M3 с высокими характеристиками. Последняя должна приземлиться где-то в 2027 году и впервые будет предлагаться как с бензиновой, так и с электрической силой.
Бензиновая версия будет оснащена 3,0-литровым турбонаддувным шестицилиндровым двигателем BMW, который был модернизирован в соответствии с последними европейскими правилами выбросов, в то время как электромобиль, который называется iM3, будет использовать четыре электродвигателя для доставки около 1000 л.с. и потенциально синтезированный саундтрек V10.
Учитывая, что ожидаемый BMW i3 не должен выйти в полноценное производство до второй половины года, если вы ищете новый электрический седан, чтобы купить прямо сейчас, BMW i4 доступен с скидкой до 15 000 £ через службу Auto Express Buy A Car и арендовать от 600 фунтов в месяц.
Как будут выглядеть новые BMW 3 серии и i3?
Концепция Vision Neue Klasse, представленная в сентябре 2023 года, уже дает нам четкое представление о том, что скрывается под маскировкой всех прототипов, которые мы видели. Она познакомила нас с новым языком дизайна BMW и будет определять почти все, что мы увидим от бренда в течение следующих нескольких лет.
Визуализированная на наших эксклюзивных изображениях, передняя часть будет определена новой интерпретацией знаковых решеток BMW. Они тоньше и намного шире, чем на некоторых существующих моделях, таких как купе 4-й серии или лимузин 7-й серии, и теперь обернуты вокруг лица автомобиля. Решетки также будут содержать некоторые датчики и другие технологии, необходимые для любых современных систем помощи водителю.
На наших шпионских снимках мы также можем сказать, что двигатели внутреннего сгорания и электрические версии 3-й серии будут выглядеть почти одинаково, но с некоторыми различиями в пропорциях. EV, например, кажется, имеет более короткий капот, более гладкий угол лобового стекла и более выраженные колеса. Напротив, модели с двигателем ICE будут иметь очень похожий передний край, но их капоты будут длиннее и немного ниже, чтобы вместить как четырех, так и шестицилиндровые двигатели.
Довольно традиционная форма седана с тремя коробками по-прежнему будет присутствовать в диапазоне, наряду с другими современными интерпретациями других фирменных черт BMW, таких как Hofmeister kink в задней двери. В других местах упрощенная поверхность, дверные ручки и вставленные пороги должны помочь сделать то, что, вероятно, будет тяжелым автомобилем, выглядеть легче.
Две разные платформы для одной машины?
Auto Express понимает, что i3 будет сидеть на совершенно новой платформе EV на заказ. тем временем, бензиновые варианты 3 серии будут использовать основы текущей модели, вероятно, с аналогичным выбором двигателей.
Этот подход к различным моделям 3-й серии, которые выглядят одинаково, но имеют совершенно разные основания, является изменением по сравнению с другими моделями BMW, такими как 5-я серия и 7-я серия. В этих случаях существуют варианты силовых агрегатов ICE и BEV на одной платформе, что предлагает как преимущества, так и компромиссы в отношении упаковки.
Тем не менее, сестринский бренд MINI уже использовал эту стратегию для своего последнего хэтчбека Cooper, который видит стилистические подсказки, разделяемые между бензиновыми и электромобильными моделями, с небольшими различиями в таких вещах, как навесы, линия крыши и дверные ручки.
Говоря об этом, технология следующей 3-й серии будет включать в себя совершенно новую концепцию дизайна интерьера BMW под названием «Panoramic iDrive» и ее последнее программное обеспечение. Эта настройка устраняет обычную приборную панель и имеет жизненно важную информацию, проецируемую по основанию ветрового стекла, в то время как центральный сенсорный экран расположен так, чтобы водителю было легко добраться и взглянуть на него, чтобы они могли сосредоточиться на дороге впереди.
Какой дальностью движения будет обладать электрический BMW 3-й серии?
В i3 будет использоваться совершенно новая и масштабируемая платформа, которая была «безкомпромисно оптимизирована для электрических трансмиссий», по словам BMW. Он будет оснащен электрической архитектурой 800 В, которая позволяет сверхбыстрые скорости зарядки — мы видели, как новый iX3, который использует ту же технологию, получает 257 миль дальности после подключения всего на 10 минут.
Это отчасти благодаря новейшей технологии силовых агрегатов BMW шестого поколения eDrive, которая использует цилиндрические аккумуляторные батареи, которые обеспечивают на 20% лучшую плотность энергии, на 30% больший диапазон и на 30% более быструю зарядку, чем нынешние силовые установки. Эти батареи также будут использоваться как часть структуры моделей Neue Klasse, плюс на некоторых автомобилях батареи могут быть упакованы по-разному, чтобы максимизировать пространство.
Мы пока не знаем, какого размера будет батарея i3s, но если BMW удастся втиснуть 108,7 кВт-ч батарею из iX3, то она сможет проехать более 500 миль на одном заряде. Контексту, электрический седан BMW i4 имеет дальность до 373 миль, в то время как некоторые версии Tesla Model 3 могут проехать до 466 миль за один раз.
Однако ближайшим конкурентом i3 будет, вероятно, следующее поколение Mercedes C-Class, которое также будет представлено в начале этого года. Электрическая версия, которая, вероятно, будет называться C-Класс с технологией EQ, нацелена на аналогичную 500-мильную дальность по сравнению с BMW.
Бензиновые варианты следующей 3-й серии будут использовать модифицированную версию основания текущей модели, но будут оснащены новым технологическим стеком или электронной архитектурой, совместимой с новыми версиями EV. Силовые агрегаты также будут похожи на текущие модели, с широким применением легких и гибридных систем привода, чтобы помочь сохранить автомобили максимально эффективными.