Нынешнее поколение BMW M3 получит новую топовую модель CS, и мы подозреваем, что она дебютирует в этом году на гонках «24 часа Дайтоны» 28 января. На мероприятии также состоится дебют гоночного автомобиля BMW M Hybrid V8 в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2023 года.
CS означает «Competition Sport» на языке BMW, и, как и в случае с предыдущим M3 CS поколения F80, новая модель принесет несколько улучшений производительности и внешнего вида, чтобы выделиться из существующей модели M3 Competition.
Старый M3 CS был выпущен в 2018 году как специальная версия с пробегом, добавив дополнительные 10 л.с. и 50 Нм крутящего момента, более широкое использование углеродного волокна, измененную настройку демпфирования и гораздо более высокую цену. Мы ожидаем, что новый CS будет следовать аналогичному брифу, когда он отправится в путь в конце этого года.
Судя по этим шпионским фотографиям, M3 CS позаимствует элементы стиля у нового M4 CSL, с той же решеткой радиатора, более низким дизайном воздухозаборника и более агрессивным сплиттером. Однако, в отличие от M4 CSL, сзади нет спойлера на крышке багажника. Фары имеют желтый оттенок, как и блоки M5 CS.
BMW показал нам, что он может извлечь 543 л.с. и 600 Нм крутящего момента из 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя M3 с двойным турбонаддувом в M4 CSL, и мы ожидаем, что CS будет использовать ту же настройку. Перенастройка восьмиступенчатой автоматической коробки передач M3 будет в порядке, и следует ожидать стандартных углеродно-керамических тормозов.
Название CS не такое знаковое, как CSL на языке BMW, поэтому мы не думаем, что оно достигнет головокружительных высот ценника M4 CSL в 129 000 фунтов стерлингов, но это, безусловно, будет намного больше, чем M3 Competition. Стартовая цена 75 850.
А теперь прочитайте наш обзор BMW M4 CSL…