BMW готовит большое обновление среднего возраста для своего компактного внедорожника X1, который будет представлен в 2027 году. Теперь, когда мы впервые увидели автомобиль в форме сгорания, мы можем подтвердить, что BMW разделит свою будущую линейку X1 на две отдельные модели в зависимости от силовой установки, как это произойдет с следующей 3-й серией. X1 поступит в продажу в следующем году и должен стартовать примерно с 40 000 £.
В отличие от нового iX1 EV, который, по сути, будет совершенно новым автомобилем, модель ICE будет разделять кузов и шасси с нынешним поколением. Это видно из этих прототипов, потому что эта модель выглядит так же, как модель, которую мы знаем сегодня из спины A-столба. Нос, однако, совершенно новый, и это только одно из многих изменений, которые введет это новое поколение.
Впереди хорошо видны небольшие и узкие решетки, с закрытыми фарами с обеих сторон, похожими на те, что на новом iX3, первом из новых моделей BMW нового поколения Neue Klasse. Однако, с необходимостью охлаждения двигателя внутреннего сгорания сзади, нижняя часть почек будет открыта, чтобы позволить некоторому потоку воздуха в моторный отсек.
Под капотом будет аналогичная серия гибридных двигателей и гибридные силовые агрегаты, на вершине которых высокопроизводительный турбонаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью около 300 л.с. Этот вариант будет оснащен полным приводом, но модели с более низкими характеристиками останутся переднеприводными.
Однако самые большие изменения произойдут внутри салона, потому что он будет иметь совершенно новую компоновку, включая панорамный iDrive BMW. Это ясно видно, потому что ветровое стекло имеет отчётливую черную полосу у основания, где установлен головной дисплей полной ширины. Это кардинально изменит весь салон с точки зрения дизайна и упаковки.
Новый сенсорный интерфейс BMW будет включен, но мы не знаем, будет ли это тот же 17,9-дюймовый блок, что и в iX3, или что-то немного меньшее и менее премиальное, учитывая положение X1 в модельном ряду BMW.
В рамках стремления BMW выпустить 40 новых моделей к концу 2027 года, этот X1 может быть не самым амбициозным из его продуктов, но он будет одним из самых важных. Он должен конкурировать в жестком сегменте с большим объемом против компактных премиальных внедорожников, таких как Mercedes GLA, Audi Q3 и Volvo XC40.