Казалось бы, бесконечное наступление новых продуктов BMW не показывает признаков замедления: самый маленький из ее внедорожников-фастбэков готов к полному обновлению позднее в этом году. Эта топовая модель, представленная в горячей форме M35i, присоединится к более широкой линейке BMW X2 и, когда появится, будет конкурировать с Mercedes-AMG GLA 35 и Volkswagen T-Roc R.
Благодаря недавно представленному X1 M35i у нас есть на что опираться, когда дело доходит до технического облика нового X2 M35i, начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который, как ожидается, будет его оснащать. При 296 л.с. при 5750 об/мин и крутящем моменте 400 Нм в диапазоне от 2000 до 4500 об/мин эти цифры лишь незначительно отстают от существующего X2 M35i, в основном из-за более строгих законов о выбросах, применяемых в Великобритании и Европе.
Привод будет осуществляться на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а такие элементы шасси, как заниженная и усиленная подвеска с регулируемыми амортизаторами, усиленные тормоза и более прямое передаточное число рулевого управления, как ожидается, подчеркнут динамичный пакет.
Однако, как и нынешний X2, новая модель, как ожидается, будет во многом отличаться агрессивным стилем, часть которого мы уже можем увидеть сквозь камуфляж. Сразу бросается в глаза более угловатый дизайн передней части, напоминающий новейший X6 с загнутыми вниз решетками радиатора. Внутри X2 M35i, похоже, включает горизонтальные планки, как и другие полнофункциональные модели M, в массивном и агрессивном нижнем бампере с новой сетчатой вставкой.
Остальная часть кузова, хотя и более сильно замаскированная, ясно показывает, что задняя часть отличается от существующего X2 благодаря более агрессивно покатой линии крыши и встроенному спойлеру. Он будет расположен над тонкими задними фонарями с новейшей светотехникой BMW, а также четырьмя выхлопными трубами в нижнем бампере – еще одна особенность, позаимствованная у более крупных моделей BMW M.
Внутри мы ожидаем несколько новых вариантов отделки и цветов интерьера, но он, скорее всего, сохранит простой, технологичный дизайн X1, подчеркнутый двухэкранным интерфейсом BMW. Высота над головой на задних сиденьях, скорее всего, будет уменьшена из-за наклонной линии крыши, но это не должно повлиять на пространство для ног сзади или общее пространство багажника под полкой.
Мы ожидаем, что X2 M35i будет представлен вместе со стандартным автомобилем и полностью электрическим iX2 позднее в этом году, а цена будет чуть выше, чем у более семейного X1. Диапазон X1 в настоящее время начинается от 35 000 фунтов стерлингов, а за модель M35i с лучшими характеристиками он поднимается до менее 46 000 фунтов стерлингов.
Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…