Был анонсирован BMW X2 следующего поколения, а фотографии дают нам первый официальный взгляд на купе-внедорожник, прежде чем он будет представлен позднее в этом году. X2 найдет свою основу в нынешнем X1, но будет иметь более наклонную линию крыши и решетки радиатора с подсветкой. Мы ожидаем, что X2 будет доступен как с мягким гибридным силовым агрегатом с двигателем внутреннего сгорания, так и с подключаемым гибридным двигателем, когда он выйдет на рынок, а также с полностью электрическим iX2.
До этого тизера мы также видели прототипы X2 в разработке, последний из которых представляет собой горячую версию M35i. Используя X1 M35i в качестве ориентира, нам есть на что опираться, когда дело доходит до технического облика новой спортивной модели, начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который, как ожидается, будет ее оснащать.
При 296 л.с. при 5750 об/мин и крутящем моменте 400 Нм в диапазоне от 2000 до 4500 об/мин эти цифры на самом деле очень немного отстают от существующего X2 M35i, в основном из-за более строгих законов о выбросах, применяемых в Великобритании и Европе.
Привод будет осуществляться на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а шасси будет оснащено заниженной и жесткой подвеской с регулируемыми амортизаторами, усиленными тормозами и более прямым передаточным числом рулевого управления.
Однако, как и нынешний X2, новая модель будет иметь агрессивный стиль, часть которого мы уже можем увидеть сквозь камуфляж и в официальном тизере. Сразу бросается в глаза более угловатый дизайн передней части, напоминающий новейший X6 с загнутыми вниз решетками радиатора. Внутри X2 M35i, похоже, включает в себя горизонтальные планки, как и другие полнофункциональные модели M, в массивном и агрессивном нижнем бампере с новой сетчатой вставкой.
Остальная часть кузова, хотя и более сильно замаскированная, ясно показывает, что задняя часть отличается от существующего X2 благодаря более агрессивно покатой линии крыши и встроенному спойлеру. Он будет расположен над тонкими задними фонарями с новейшей светотехникой BMW, а также четырьмя выхлопными трубами в нижнем бампере – еще одна особенность, позаимствованная у более крупных моделей BMW M.
Внутри мы ожидаем несколько новых вариантов отделки и цветов интерьера, но он, скорее всего, сохранит простой, технологичный дизайн X1, подчеркнутый двухэкранным интерфейсом BMW. Высота над головой на задних сиденьях, скорее всего, будет уменьшена из-за наклонной линии крыши, но это не должно повлиять на пространство для ног сзади или общее пространство багажника под полкой.
Мы ожидаем, что X2 M35i будет представлен вместе со стандартным автомобилем и полностью электрическим iX2 позднее в этом году, а цена будет чуть выше, чем у более семейного X1. Диапазон X1 в настоящее время начинается от 35 000 фунтов стерлингов, а за модель M35i с лучшими характеристиками он поднимается до менее 46 000 фунтов стерлингов.
Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…