Ранее в этом году BMW представила последнее поколение своего самого маленького внедорожника — X1. Эти последние шпионские снимки показывают, что немецкая фирма работает над преемником своего внедорожника X2, который должен получить много вдохновения от X1.
В отличие от других купе-внедорожников в конюшне BMW, нынешний X2 на самом деле не позиционируется как вариант купе своего брата-внедорожника аналогичного размера. Хотя у него была та же платформа, двигатели и интерьер, что и у старого X1, у X2 был совершенно другой стиль снаружи, а не просто добавление более гладкой линии крыши сзади.
Эти новые шпионские изображения показывают, что следующий X2 будет приведен в соответствие с новым X1, выступая в качестве более традиционной альтернативы купе-внедорожнику, аналогично тому, как X4 и X6 относятся к своим родственникам X3 и X5. Спереди мы видим такие же фары и фирменный дизайн, как у X1. Форма решетки радиатора также имеет квадратную форму, и хотя на фотографиях есть камуфляж, покрывающий боковые воздухозаборники, мы ожидаем, что и здесь он будет следовать стилю X1.
Общая форма этого тестового автомобиля сразу же узнаваема как внедорожник-купе по наклонной задней линии крыши, но высота дорожного просвета выглядит выше, чем у нынешнего X2, что делает его пропорции более похожими на более крупный X4. Задняя часть автомобиля имеет другую световую форму, чем у нового X1, и, хотя из бампера не выступает выхлопная труба, мы можем просто разглядеть задний короб для выхлопной системы.
В основе следующего поколения X2 будет та же архитектура UKL2, что и в новом X1. Это означает, что X2 должен использовать ту же линейку двигателей внутреннего сгорания, начиная с переднеприводной дизельной версии и заканчивая подключаемым гибридным бензиновым двигателем с полным приводом мощностью 322 л.с.
Электрический внедорожник BMW iX2
Платформа позволит создать чисто электрический X2 (скорее всего, под названием iX2). Учитывая, что BMW показала X1 и iX1 бок о бок, мы должны ожидать того же для X2 и iX2. Питание будет поступать от аккумулятора емкостью 64,7 кВтч, что должно обеспечивать мощность 308 л.с. и 494 Нм крутящего момента. BMW заявляет, что iX1 обеспечивает запас хода в 272 мили, но купе-внедорожник iX2 повлияет на эту цифру.
Интерьер X2 должен выглядеть и ощущаться довольно похоже на X1. Спереди мы увидим 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран и 10,7-дюймовый цифровой Dash с новейшим программным обеспечением BMW OS 8. Х2 будет иметь меньший багажник, чем 540-литровый Х1, благодаря этой наклонной линии крыши.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш первый обзор нового BMW iX1…