Afeela — бренд электромобилей, созданный в результате партнерства бренда электроники Sony и производителя автомобилей Honda — представил последнюю эволюцию своего прототипа полностью электрического седана на выставке Consumer Electronic Show (CES) в Лас-Вегасе, более внимательно представляя дорожный обзор. модель, которая должна появиться в 2026 году.
По сравнению с оригинальным прототипом Afeela, который мы видели на прошлогодней выставке CES, обновленная версия имеет новый передний бампер и более выраженный дизайн носовой части, который включает в себя световую панель во всю ширину и уникальную цифровую «медиа-панель», которую можно настроить с помощью различных тем. или отображать такую информацию, как состояние зарядки автомобиля.
Afeela отказалась от цифровых боковых зеркал предыдущей версии в пользу обычных, изменила дизайн заднего бампера и задних фонарей, а также добавила короткую крышку багажника, которая также придает автомобилю более похожий на седан силуэт.
Подобные усовершенствования произошли и внутри, но довольно минималистский интерьер автомобиля по-прежнему оснащен большим цифровым дисплеем водителя, который теперь находится за обновленной рулевой колонкой и окружен огромным экраном, охватывающим остальную часть DashCoinboard. Приятно видеть, что в салоне есть набор специальных климат-контролей на DashCoin, а также поворотный переключатель между передними сиденьями, помогающий управлять информационно-развлекательной системой – очень похоже на настройку BMW iDrive.
Другие функции включают в себя уникальную систему шумоподавления, которая сочетает в себе опыт Honda и Sony и создает в автомобиле ощущение, «как будто вы находитесь в кинотеатре во время движения», по словам бренда, который также заявляет, что звуковая система обеспечивает «душевную атмосферу». волнующее пространственное звучание».
Также есть много возможностей для персонализации салона автомобиля с помощью настроек дисплея, звуковых эффектов, освещения и тем, в том числе вдохновленных фильмами и видеоиграми. Afeela также объявила на выставке CES 2024, что сотрудничает с Microsoft в использовании службы Azure OpenAI для «разговорного» виртуального помощника в автомобиле.
Еще одним приоритетом является технология помощи водителю, и прототип Afeela был оснащен датчиком LiDAR, расположенным в верхней части лобового стекла, а также многочисленными камерами и радарами, установленными в других местах. Afeela стремится обеспечить помощь при вождении уровня 2/2+ в более широком диапазоне сценариев вождения с потенциалом достижения уровня 3 автономного вождения при определенных условиях.
Прототип Afeela имеет длину 4915 мм, ширину 1900 мм, высоту 1460 мм и колесную базу ровно 3000 мм. Для контекста: это примерно тот же размер, что и у Tesla Model S, Lucid Air или BMW i5, а это означает, что пока еще неназванная серийная модель столкнется с жесткой конкуренцией, когда она наконец появится на рынке.
По крайней мере, прототип получает полный привод благодаря двум электродвигателям мощностью 241 л.с. (по одному на каждой оси), что также обеспечивает общую выходную мощность 482 л.с., а питанием обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 91 кВтч. Никаких оценок дальности или производительности пока не сообщается, но прототип может похвастаться максимальной скоростью зарядки 150 кВт и пневматической подвеской. Мы ожидаем, что все эти функции будут перенесены и на дорожный автомобиль.
Мы еще не знаем, когда будет представлена готовая к производству версия прототипа Afeela и сколько она будет стоить, но она должна поступить в продажу в Северной Америке ближе к концу 2025 года, когда поступят первые образцы. в США весной 2026 года. На момент написания статьи о планах запуска в Европе или Великобритании не сообщалось.
Partnership
Need to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent' 
Trustpilot
Нажмите здесь, чтобы узнать больше о концепции полностью электрического Vision S 02 от Sony…