Chevrolet Corvette является одним из самых знаковых автомобильных имен в мире и является синонимом безнаддувной трансмиссии V8, но теперь американская фирма работает над гибридным вариантом. Мы застали предстоящие испытания электрического Corvette на немецких дорогах общего пользования.
Последнее восьмое поколение Corvette C8 уже вызвало множество споров среди энтузиастов Corvette из-за использования в нем среднемоторной платформы, где американский маслкар на протяжении всей своей жизни был переднемоторным. Эти последние шпионские снимки показывают нам, что гибридная версия идет полным ходом, учитывая, что мы впервые увидели ее тестирование более двух лет назад.
Мы ожидаем, что новый гибридный Corvette тоже получит новое прозвище. Еще в 2015 году компания Chevrolet зарегистрировала торговую марку E-Ray, которая подходит для этой новой электрифицированной модели. Поскольку материнская компания Chevrolet, General Motors, планирует перейти на полностью электрический автомобиль к 2035 году, название E-Ray также может быть зарезервировано для полностью электрического Corvette.
Ранее в этом году Марк Ройсс сделал заявление на Linkedin об электрифицированных Corvette, сказав: «В будущем мы предложим электрифицированный и полностью электрический Corvette на базе Ultium. На самом деле мы предложим электрифицированный Corvette уже в следующем году. Подробности и имена будут позже».
C8 Corvette был выпущен с 6,2-литровым безнаддувным двигателем V8 мощностью 495 л. мир прямо сейчас).
Неясно, с каким двигателем будет сочетаться гибридная модель, но, чтобы не подорвать позиции Z06 как самого мощного Corvette, лучше подойдет 6,2-литровый V8. Что касается трансмиссии, гибридная система, скорее всего, будет передавать мощность только на переднюю ось, создавая первый полноприводный Corvette. Также возможна гибридная система с подключаемым модулем, которая может позволить использовать только электрический диапазон.
Что касается этого прототипа-шпиона, энтузиасты должны быть уверены в том, что испытания проходят на Нюрбургринге, а это говорит о том, что Chevrolet по-прежнему ставит участие водителя в качестве приоритета номер один. Передний бампер выглядит уникальным для гибрида, а сзади мы видим ту же выхлопную трубу с четырьмя выхлопными трубами, что и у модели Stingray. Легкосплавные диски еще не были замечены на модели Corvette.
Судя по этим изображениям, гибридный Corvette поступит в продажу вскоре после того, как он будет представлен в следующем году.
А теперь ознакомьтесь с нашим обзором нового Porsche 911 Sport Classic…