Причудливая новая флагманская модель Citroen C5 X уже поступила в продажу по цене от 26 490 фунтов стерлингов. Модельный ряд включает в себя три уровня отделки салона и выбор чистого бензина или подключаемого гибрида.
На первый взгляд, использование фирменной таблички C5 сложно понять. C5 X отличается более функциональным характером внедорожника C5 Aircross и позиционируется как более премиальный благодаря своей более чистой поверхности и минималистичному стильному интерьеру.
Тем не менее, C5 X разделяет свою платформу EMP2, а также свои бензиновые и подключаемые гибридные силовые агрегаты с C5 Aircross (и, действительно, с другими более крупными членами группы PSA группы Stellantis).
Название лучше всего объяснил генеральный директор Citroen Винсент Коби, который сказал нам: «В прошлом у нас было много туристических автомобилей под названием C5. Мы рассматриваем это как заслуженное гедонистическое предложение, а не как роскошное предложение — это мечта, о которой вы можете мечтать».
Такое отношение отражается в ценообразовании. Стартовая цена C5 X в размере 26 490 фунтов стерлингов увеличивается до 38 650 фунтов стерлингов за гибридную версию с подключаемым модулем в максимальной комплектации, и за это вы получаете автомобиль, который длиннее, чем Peugeot 508 SW, на 4 805 мм. Однако колесная база немного короче — 2785 мм.
Новый Citroen C5 X 2022 года: дизайн и интерьер
В центре внимания Citroen для C5 X находится вместительность как в салоне, так и в 545-литровом багажнике (который, опять же, немного больше, чем у 508 SW). Сложите задние сиденья, и эта цифра увеличится до 1640 литров, чего, по словам Citroen, достаточно для стиральной машины.
Стиль C5 X вдохновлен концептом C-Xperience, представленным на Парижском автосалоне 2016 года. Низкая, широкая передняя часть имеет заметные двойные шевроны в центре, которые расходятся наружу к новой V-образной световой подписи с тонкими светодиодными дневными ходовыми огнями, расположенными над основными блоками фар.
Длинный капот имеет характерный горб в центре, а высокие узкие колеса заполняют арки, отделанные тонкой облицовкой в стиле внедорожника. В отличие от C5 Aircross, по бокам автомобиля нет воздушных выпуклостей — только плавные складки в нижней части дверей. Есть также заметный удар вверх в линии окна над задними колесами.
Citroen покрыл задний бампер черным пластиком в знак уважения к своему языку стиля внедорожника, и, что довольно странно для автомобиля, ориентированного на комфорт, есть два спойлера — один вверху и один внизу заднего стекла. Светодиодные фонари также повторяют V-образный дизайн передних фонарей. Все это создает суперстильный, очень современный кроссовер, который все еще очень похож на Citroen.
Пока у нас не было возможности сесть в C5 X, мы не можем проверить, удалось ли Citroen сделать его более просторным, чем мы видели до сих пор, по сравнению с автомобилем на EMP2, но утверждается, что это будет «пассажирский салон, достойный гостиной» с «беспрецедентной вместительностью».
В салоне установлены сиденья повышенной комфортности Citroen со специальной набивкой, похожей на наматрасник с эффектом памяти. Гибридная модель с подключаемым модулем также станет первым Citroen, получившим новую активную подвеску Advanced Comfort, которая обещает плавность хода.
Еще одна новинка для C5 X — это совершенно новый 12-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран HD, который, как и новый C4, имеет элементы управления обогревом и вентиляцией, установленные отдельно, внизу на Dashboard. Информационно-развлекательная система также имеет беспроводные обновления, а также есть возможность оснащения и усовершенствованного проекционного дисплея шириной 21 дюйм.
Также будет доступна технология автономного вождения 2-го уровня (сочетающая в себе адаптивный круиз-контроль с поддержкой удержания полосы движения) наряду с такими удобными функциями, как распознавание голоса, беспроводная зарядка смартфона и дублирование экрана.
Новый Citroen C5 X 2022 года: двигатели и трансмиссия
Линейка двигателей открывается 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 128 л.с. Кроме того, есть 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат мощностью 178 л.с. — и, в отличие от автомобилей Citroen меньшего размера, C5 X будет доступен только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Над бензиновыми двигателями будет стоять та же гибридная система с подключаемым модулем, что и в C5 Aircross, которая сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем и аккумуляторной батареей на 13,2 кВт/ч для общей мощности 222 л.с. максимальная электрическая дальность 31 миля. Однофазная зарядка мощностью 7,4 кВт входит в стандартную комплектацию.
Однако, по словам Кобе, существует вероятность того, что в C5 X PHEV может в конечном итоге попасть аккумуляторная батарея большего размера. «Это будет развиваться», — сказал он нам. «Да, мы сможем увеличить запас хода с нулевым уровнем выбросов в течение всего срока службы автомобиля».
Полностью электрическая версия менее вероятна. Коби сказал: «Полностью электрическая техника у нас в голове, но не в наших планах. Это может быть эволюция в зависимости от технологии аккумуляторов и инфраструктуры зарядки — через три-четыре года это может стать более актуальным».
Новый Citroen C5 X 2022 года: цены и характеристики для Великобритании
Уровень оборудования начального уровня называется Sense Plus и стоит от 26 490 фунтов стерлингов за бензиновый вариант PureTech 130 или 35 190 фунтов стерлингов за гибридный вариант с подключаемым модулем. Стандартный комплект включает 19-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные фары, а также частичную обивку из искусственной кожи. Технология включает в себя 10-дюймовый центральный сенсорный дисплей с 3D-навигацией и беспроводным зеркалированием смартфона, передние и задние датчики парковки, а также камеру заднего вида.
Модели Shine доступны от 27 990 фунтов стерлингов, и это уровень отделки салона, где более мощный бензиновый вариант мощностью 178 л.с. становится опцией по цене от 29 990 фунтов стерлингов. Модели Shine включают в себя дополнительные элементы стиля, такие как отделка из матового хрома на заднем бампере, а также частичная обивка из кожи/искусственной кожи в салоне. Рулевое колесо с подогревом включено, а окружающее светодиодное освещение оборудовано. Эта модель также получает в стандартной комплектации большой центральный сенсорный экран размером 12 дюймов, а также полноразмерный проекционный дисплей, беспроводную зарядку смартфона и активное безопасное торможение с радарным управлением.
Shine Plus — это топовый уровень отделки салона, который предлагается по цене от 29 980 фунтов стерлингов. Эти автомобили получают расширенную тонировку стекол и звукоизоляцию, а также полностью кожаную обивку с передними сиденьями с электрорегулировкой и подогревом. Задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию наряду с системой камер с обзором на 360 градусов и расширенными мониторами предупреждения о слепых зонах.
Теперь прочитайте наш подробный обзор Citroen C5 Aircross…