Citroen пересмотрел линейку e-C4, отказавшись от предыдущей комплектации Sense Plus начального уровня в пользу еще более дешевого варианта Sense. Теперь цены на электрический купе-внедорожник начинаются с 28 495 фунтов стерлингов, включая правительственный грант в размере 1500 фунтов стерлингов, что делает автомобиль примерно на 2500 фунтов стерлингов дешевле, чем он был в конце прошлого года.
Естественно, новый Citroen e-C4 Sense начального уровня имеет немного меньше оборудования, чем предыдущая модель Sense Plus, но сокращения меньше, чем можно было бы ожидать. Покупатели по-прежнему получают 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, задние датчики парковки и бесключевой доступ.
Внутри есть двухзонный климат-контроль и 10-дюймовая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенное крепление для планшета со стороны пассажира Dashboard. Citroen также добавил свою подвеску Advanced Comfort и сиденья как часть пакета, которые обещают лучше изолировать водителя от неровностей дороги.
Citroen также изменил остальную часть линейки e-C4 в рамках обновления. Предыдущий вариант Shine был переименован в «Shine Edition» и получил новую стартовую цену в 30 495 фунтов стерлингов (включая правительственный грант).
E-C4 Shine Edition оснащен тем же оборудованием, что и предыдущая версия e-C4 Shine, включая передние и задние датчики парковки, рулевое колесо с подогревом, двухпозиционный пол багажника и множество дополнительных технологий помощи водителю.
Что касается технологий, обновления по сравнению с вариантом Sense включают проекционный дисплей, передние и задние датчики парковки, активный круиз-контроль, активное обнаружение слепых зон и систему распознавания дорожных знаков. Есть даже функция, которая может обнаруживать велосипедистов ночью.
Флагманский Citroen e-C4 Shine Plus находится на вершине линейки, практически не изменившись по сравнению с предыдущей моделью, со стартовой ценой 34 995 фунтов стерлингов. Тем не менее, он больше не имеет права на получение гранта на подключаемый автомобиль, поскольку правительство пересмотрело условия схемы, сократив предельную цену с 35 000 до 32 000 фунтов стерлингов.
Стандартное оборудование включает в себя улучшенную стереосистему с сабвуфером, подогрев передних сидений, черную обивку из синтетической кожи, черную внутреннюю отделку и беспроводную подставку для зарядки смартфона.
Эта реструктуризация цен и отделки следует за недавним техническим обновлением Citroen e-C4, в котором компания извлекла дополнительные 18 миль «реального мира» от трансмиссии электромобиля, установив более эффективные вспомогательные устройства. Основные обновления включали более эффективный тепловой насос и переработанную трансмиссию.
E-C4 питается от аккумуляторной батареи мощностью 50 кВтч и электродвигателя мощностью 134 л.с., установленного на передней оси. Citroen говорит, что этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 9,7 секунды, максимальной скорости 93 миль/ч и, что наиболее важно, максимальной дальности 217 миль. Полная зарядка через настенную коробку мощностью 7 кВт занимает немногим более семи часов.
Теперь читайте о причудливой внедорожной концепции Citroen My Ami Buggy…