Citroen планирует вновь запустить MPV как противоядие к доминированию в продажах внедорожников — тех самых автомобилей, которые убили пассажирских перевозчиков в начале этого века.
Выступая на презентации шестиместной концепции Citroen ELO в Париже, генеральный директор бренда Ксавье Шардон сказал Auto Express: «Пришло время протестировать альтернативу внедорожнику. Мы считаем, что когда сегмент становится большинством, как это происходит с внедорожниками с более чем 50% рынка, пришло время для появления новых тенденций.
Каждый раз, когда у вас есть новый тренд, который становится таким большим, у вас есть место для новых тенденций.
Шардон сказал, что Citroen должен быть «смелым», поэтому он представил концепт ELO с шестью местами с центральным водительским местом в стиле McLaren F1 и множеством инноваций в интерьере, таких как раскладываемая панель крыши, информационно-развлекательные элементы управления рулевым колесом в стиле джойстика и сиденья, которые складываются в кровать.
Признавая, что возвращение MPV не выведет внедорожник из доминирующего положения, Шардон сказал, что это «долг» Citroen попытаться создать новые секторы.
«Мы хотим понять, готовы ли люди к этому или нет», — сказал он, имея в виду радикальный концепт-кар. — Некоторые в отрасли предположили, что привлекательность внедорожников может исчезнуть, поскольку это автомобили, которыми водили родители людей, поэтому молодые водители с семьями будут искать что-то другое.
«SUV стали очень успешными, и люди увидели [их] как [для] более активного образа жизни», — добавил Шардон. — «Я считаю, что мы заново изобретаем MPV, или делаем MPV 2.0; мы предлагаем что-то, что люди не могут найти со своими внедорожниками, особенно глядя на модульность и гибкость пассажирских перевозчиков».