Мировой дебют нового Alpine A290 состоится 13 июня 2024 года, а местом презентации полностью электрического горячего хэтчбека станет не что иное, как «24 часа Ле-Мана» — легендарная гонка на выносливость, в которой Alpine примет участие в этом году.
Возможно, это молодой сегмент, но сейчас есть пара полностью электрических горячих хэтчбеков, с которыми Alpine A290 столкнется, когда поступит в продажу, включая Abarth 500e, MG4 XPower и Volkswagen ID.3 GTX, а такжеЭлектрический MINI Cooper JCW, как мы знаем, находится в разработке.
A290 тесно связан с недавно представленным Renault 5 E-Tech и использует ту же платформу AmpR Small, но была разработана отдельно и будет предлагать более спортивный вид. Некоторые из изменений A290 включают уникальную переднюю подвеску, большую мощность и другие тормоза.
Advertisement — Article continues below
Последние фотографии от Alpine также раскрывают некоторые детали внешнего дизайна готового к производству автомобиля. Что сразу очевидно в этом тестовом автомобиле Alpine A290, так это то, что он сохранит тот же кузов, что и будущий Renault 5.
Фары в целом такие же, как у Renault, хотя группа противотуманных фар с эмблемой «X» была перенесена из концепта Alpine A290_ß. На переднем бампере также имеются более крупные и агрессивные боковые воздухозаборники, а замысловатый дизайн колес напоминает колеса концепт-кара.
Сзади находится спойлер на крыше, и хотя мы не можем видеть задние фонари из-за неудобно расположенного снега, мы ожидаем некоторых изменений в дизайне агрегатов Renault 5. Передняя часть получит обновленный бампер, а задняя часть получит более крупный диффузор. Alpine ранее заявляла, что кузов концепта близок к серийному производству, поэтому он, безусловно, должен выделиться в секторе электрических хот-хэтчей.
Alpine также продемонстрировала интерьер. Внутри находится эксклюзивное рулевое колесо с плоской нижней частью, синей ручкой для определения скорости перезарядки аккумулятора, красной кнопкой «OV» (для обгона), которая кратковременно включает питание, и переключателем режима движения.
Как и R5, A290 будет использовать один электродвигатель для привода передних колес, но получит преимущества от технологии векторизации крутящего момента, а также должен иметь немного более широкую колею для большей устойчивости на поворотах.
Дополнительные технические характеристики еще не объявлены, но A290 должен получить ту же батарею емкостью 52 кВтч, что и Renault 5. Однако запас хода, скорее всего, уменьшится по сравнению с максимальными 248 милями этого автомобиля благодаря ориентации Alpine на ходовые качества.
Учитывая, что Renault 5, как ожидается, будет стоить около 30 000 фунтов стерлингов здесь, в Великобритании, более спортивный Alpine легко превысит эту цену, возможно, цена будет ближе к 40 000 фунтов стерлингов, когда он появится в продаже позже в этом году.
Теперь узнайте больше о лучших автомобилях с высокими характеристиками, которые можно купить…