Китайский бренд BYD только что выпустил свой последний электромобиль — Dolphin. Это полностью электрический автомобиль размером с хэтчбек, созданный для того, чтобы конкурировать с Vauxhall Corsa Electric, Volkswagen ID.3 и MG4.
Ожидается, что продажи Dolphin начнутся летом, перед первыми поставками в начале 2024 года. Dolphin будет стоять ниже полностью электрического внедорожника BYD Atto 3 в своей линейке с ценами от 25 490 фунтов стерлингов, что ниже Atto 3 более чем на 10 000 фунтов стерлингов.. Dolphin использует ту же электронную платформу 3.0, что и Atto 3, с усовершенствованной конструкцией батареи «Blade», в которой элементы интегрированы в конструкцию автомобиля, а не объединены в обычные блоки.
Dolphin будет предлагаться в четырех комплектациях: Active, Boost, Comfort и Design. Начальный уровень Active и Boost поставляются с аккумулятором на 44,9 кВтч, что обеспечивает запас хода в 211 миль в Active и 300 километров в Boost. Это потому, что Active поставляется с электродвигателем мощностью 93 л.
Модели Comfort и Design с более высокими характеристиками поставляются с аккумулятором емкостью 60,4 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода до 265 миль. Это также означает, что 204 л.с. и 310 Нм крутящего момента доступны для разгона до 100 км/ч за семь секунд.
BYD не предоставил данные о скорости зарядки для меньших моделей аккумуляторов, но те, которые оснащены блоком на 60,4 кВтч, будут иметь скорость перезарядки 88 кВт, обеспечивающую пополнение на 30-80% за 29 минут. Трехфазная зарядка переменного тока мощностью 11 кВт и тепловой насос также входят в стандартную комплектацию. Существует также возможность загрузки транспортного средства, позволяющая Dolphin заряжать внешние устройства.
Серьезно обновленная версия модели, которая уже продается в Китае, BYD Dolphin европейского стандарта немного больше, около 4,3 метра в длину — почти на 30 см длиннее, чем Vauxhall Corsa Electric, но примерно на 10 см короче, чем недавно электрифицированная Astra. BYD говорит, что округлый профиль автомобиля напоминает прыгающего дельфина — отсюда и название. Объем багажника Dolphin составляет 345 литров, и его можно увеличить до 1310 литров, если сложить задние сиденья, хотя при этом пол не будет полностью ровным.
Даже модель Active начального уровня поставляется с той же 12,8-дюймовой информационно-развлекательной системой, что и Atto 3, и, как и на этом автомобиле, она может переключаться между портретной и альбомной компоновкой. Передние сиденья с электроприводом обиты веганской кожей.
Стоимость Boost начинается от 26 490 фунтов стерлингов, и помимо дополнительной мощности вы также получаете 17-дюймовые двухцветные колеса и многорычажную заднюю подвеску. Комфорт стоит от 29 490 фунтов стерлингов и поставляется с двумя передними парковочными радарами, подогревом передних сидений и усиленной аудиосистемой. Топовая комплектация Design стоит от 30 990 фунтов стерлингов и включает двухцветную окраску кузова, трехцветные легкосплавные диски, панорамную крышу, тонированные окна и беспроводную зарядную панель для смартфона.
Теперь прочитайте наш обзор BYD Dolphin…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…