Встречайте новый Ineos Fusilier: долгожданный полностью электрический внедорожник от создателей Grenadier 4×4 и грядущего пикапа Quartermaster.
Новый Fusilier не такой длинный и высокий, как Grenadier, но семейное сходство безошибочно благодаря круглым светодиодным фарам, сильно расширенным колесным аркам и плоской форме. Похоже, что он также имеет такое же расположение задней двери, что и его старший брат.
Однако, хотя дизайн Grenadier имитирует оригинальный Land Rover Defender, похоже, что стиль Fusilier был больше вдохновлен Mercedes G-Class, особенно когда дело касается передней части.
По совпадению, Ineos Fusilier был разработан и будет производиться австрийской фирмой Magna, которая также производит G-класс, среди других транспортных средств, таких как новый электрический внедорожник Fisker Ocean.
Fusilier даже пройдет испытания на горе Шёкль в Австрии, где каждому поколению G-Wagon приходилось доказывать свою прочность и внедорожные способности.
Предлагаемый в виде электромобиля (а также подключаемого гибрида — подробнее об этом ниже), Ineos должен был найти новые способы направления воздушного потока и минимизации сопротивления Fusilier, не отказываясь при этом от функционального дизайна. В отличие от полностью закрытой передней части, как у некоторых электрических внедорожников, Fusilier получает активные жалюзи решетки радиатора, которые открываются или закрываются в зависимости от того, требуется ли в приоритете охлаждение или эффективность дальности полета.
В остальном края и углы закруглены по сравнению с Grenadier, дверные петли утоплены, а в Fusilier используется «заподлицо» стекло, без видимых пластиковых или резиновых кромок на лобовом стекле.
Технические детали на данном этапе немногочисленны и редки. Мы знаем, что Fusilier будет построен на изготовленной на заказ платформе для скейтборда со стальным днищем и панелями, но с алюминиевыми дверями и замками.
Глава Ineos сэр Джим Рэтклифф сообщил Auto Express в 2023 году, что первый полностью электрический внедорожник компании будет иметь запас хода в 400 километров (249 миль), но официальный показатель WLTP для автомобиля еще не подтвержден. Также пока в тайне находится размер батареи Fusilier, максимальная скорость ее зарядки или количество электродвигателей на борту.
Но мы знаем, что Fusilier будет доступен с опцией увеличения запаса хода (PHEV), состоящей из небольшого бензинового двигателя, который будет действовать исключительно как генератор для поддержания уровня заряда в аккумуляторе, а не напрямую приводить в движение колеса. Ineos утверждает, что это может пригодиться, когда вы находитесь в захолустье, и у вас нет возможности зарядить аккумулятор автомобиля.
Рэтклифф объяснил решение добавить опцию увеличения запаса хода при представлении Fusilier, сказав: «Мы рады вывести на рынок наш электрический внедорожник, но мы начинаем понимать явные ограничения использования аккумуляторной батареи в определенных ситуациях. Мы считаем, что добавление в нашу линейку электромобиля с увеличенным запасом хода позволит нашим клиентам ездить с очень низким уровнем выбросов и не испытывать беспокойства по поводу запаса хода, которое сегодня испытывают водители электромобилей».
Он добавил: «BEV идеально подходят для определенных целей: коротких поездок и городских доставок, но промышленность и правительства должны иметь реалистичные ожидания в отношении других технологий, которые могут помочь ускорить необходимые темпы изменений. Именно по этой причине мы предлагаем дополнительную трансмиссию для Fusilier, которая значительно снижает выбросы, но имеет необходимый запас хода и возможности дозаправки».
Более подробная информация о силовых агрегатах и представлении Ineos Fusilier должна быть раскрыта осенью, хотя ранее Рэтклифф сообщил нам, что бренд планирует выпустить автомобиль в 2026 году.
Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о пикапе Ineos Quartermaster…