Новый электрический внедорожник Honda просочился перед официальным запуском

Предстоящий электрический внедорожник Honda был полностью опубликован на официальном веб-сайте китайского патентного ведомства до предполагаемой даты его запуска. Новый электромобиль присоединится к модельному ряду компании в 2023 году в качестве конкурента Hyundai Kona Electric и Peugeot e-2008.

Примерно в это же время в прошлом году Honda представила нам, как ее новый электромобиль может выглядеть с внедорожником e: Concept — и, похоже, серийная модель сохранила свой язык дизайна. Этот серийный автомобиль получил две дополнительные двери в задней части, но форма решетки радиатора, тонкие фары и выступающая кромка переднего бампера — все это сделали его серийным.

Силуэт электромобиля также похож, в то время как задний фонарь во всю ширину имеет такую ​​же форму, что и концепт, хотя он немного толще, чем раньше. Даже легкосплавные диски имеют тот же дизайн с несколькими спицами, хотя и уменьшены до более разумного 18-дюймового диаметра.

Боссы Honda ранее подтвердили Auto Express, что этот новый электрический внедорожник будет основан на растянутой версии платформы хэтчбека Honda e, которая оставляет место для более высокого кузова и большего багажника. Ожидается, что внедорожник будет располагаться где-то между популярной моделью Jazz Crosstar (на которую приходится более 50% всех продаж Jazz) и новым HR-V, когда дело доходит до его размеров.

Хотя мы не видели интерьер нового автомобиля, мы ожидаем такой же футуристической компоновки, как и у хэтчбека e, с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, установленными на Dash. Информационно-развлекательная система будет дополнена новейшей системой Honda Connect, которая поддерживает подключение к смартфону и обновления по беспроводной сети.

Однако, несмотря на сходство между двумя автомобилями, эти просочившиеся изображения предполагают, что Honda не будет носить цифровые камеры бокового обзора e на внедорожнике — по крайней мере, не в качестве стандартного приспособления. На изображениях четко виден комплект обычных наружных зеркал заднего вида.

Жан-Марк Стренг, глава Honda в Великобритании, недавно рассказал нам о стратегии компании в области электромобилей, сказав: «Мы собираемся выпустить новую модель BEV в 2023 году — это следующий шаг, который поможет нам расширить предложение». Он не стал раскрывать какие-либо конкретные подробности о новом автомобиле, но сказал: «Это будет предложение в правильном сегменте, которое позволит увеличить продажи».

Городской автомобиль Honda e уже ведет активный бизнес, привлекая новых молодых клиентов к компании. «У нас более 85% клиентов-завоевателей», — сказал Стренг. «Таким образом, мы привлекаем к бренду новых клиентов и наблюдаем снижение среднего возраста». По словам Стренга, всего за два года средний возраст покупателя Honda снизился на четыре года.

Этот новый электрический внедорожник присоединится к обновленной линейке автомобилей Honda, которая будет полностью электрифицирована к 2022 году. Стренг объясняет: «Наша цель была электрифицировать к 2022 году, и мы собираемся достичь этой цели, что приятно, потому что, безусловно, в Великобритании этоза восемь лет до плана правительства.

«У нас есть гибрид для Jazz и Jazz Crosstar, мы открываем заказы на HR-V в августе и запускаем автомобиль в октябре — и, проехав на автомобиле в Японии, вы получаете плавный переход между тремя режимами: бензиновый, гибридный и бесплатный электрический.. У нас есть гибрид CR-V, и в следующем году мы представим новый Civic, который будет электрифицирован ».

Новый внедорожник Honda e 2023: трансмиссия и диапазон

Honda еще не опубликовала никаких технических деталей своего нового электрического внедорожника, но эта утечка из китайского патентного бюро подтверждает, что он будет доступен с двумя электродвигателями на выбор: мощностью 180 или 201 л.с. Утечка также подтверждает, что максимальная скорость внедорожника составит 93 мили в час.

Увеличенный размер и вес кроссовера заставят Honda установить батарею большего размера по сравнению с блоком e 35,5 кВт · ч, если она хочет достичь дальности около 200 миль. Но, как и в случае с хэтчбеком, быстрая зарядка мощностью 50 кВт будет стандартной, что должно позволить аккумулятору внедорожника заряжаться на 80 процентов примерно за 30 минут.

Подключенная к более обычной домашней настенной коробке мощностью 7 кВт, технология Honda e означает, что полная зарядка занимает чуть более девяти часов. Опять же, эту возможность следует перенести на внедорожник.

Honda также обнародовала подробную информацию о планируемом ассортименте оборудования для обеспечения безопасности производимого внедорожника. Готовый электромобиль будет иметь новую 360-градусную систему помощи водителю, которая, по словам компании, будет предлагать «улучшенные навыки распознавания, прогнозирования и принятия решений» по сравнению с его нынешней настройкой, предполагая, что этот новый кроссовер будет предлагать более высокий уровень автономности. водительское мастерство, чем у остальных членов линейки фирмы.

Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор другого нового внедорожника Honda, HR-V третьего поколения…