Американская компания по производству электромобилей Fisker представила свой новый высокопроизводительный флагман Ronin, полностью электрический четырехместный четырехдверный кабриолет, который обещает проехать 660 миль на одной зарядке. Уникальная компоновка автомобиля поставит его в один класс, когда он появится в 2024 году и присоединится к линейке бренда вместе с внедорожником Ocean.
Эти изображения, которые изначально дразнили как четырехдверный GT с фиксированной головкой, показывают, что Fisker на самом деле является кабриолетом. В результате Ronin станет единственной в своем роде машиной, и ни один другой производитель не предложит такую уникальную компоновку с полностью электрическим силовым агрегатом. О выходной мощности пока ничего не известно, но компания сообщила, что автомобиль будет иметь три двигателя и сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды.
Ronin разработан генеральным директором бренда Хенриком Фискером, который также создал BMW Z8 и многочисленные модели Aston Martin. Несмотря на свою электрическую основу, Ronin, похоже, имеет те же пропорции, что и традиционный автомобиль GT с передним расположением двигателя. У него длинный капот и острый заостренный нос, а в бампер встроены многоэлементные светодиодные ходовые огни.
Капот возвышается над передними колесами и достигает круто наклоненного ветрового стекла, а Ronin оснащен парой тонких цифровых наружных зеркал заднего вида и активными аэродинамическими системами. Видимая линия затвора по бокам указывает на то, что новый спортивный автомобиль будет четырехдверной моделью по образцу первого серийного автомобиля Fisker, Karma, выпущенного в 2011 году.
Одной из больших задач для команды будет разработка конструкции, которая будет достаточно прочной, чтобы соответствовать нормам безопасности при столкновении, а также обеспечить уникальную четырехдверную компоновку с откидным верхом. В частности, отсутствие центральной стойки потребует сильно укрепленного пола, чтобы автомобиль мог выдерживать боковые удары. В результате, вполне вероятно, что в конструкции Ronin будет использоваться много прочных и легких материалов, таких как углеродное волокно.
Привлекательности автомобиля добавит то, что босс Хенрик Фискер называет «уникальными дверями для лучшего входа и выхода». Отказываясь подробно рассказывать об этом, вполне вероятно, что Ronin может иметь дизайн с задним шарниром в стиле Rolls Royce. Автомобиль также был разработан для комфортного размещения четырех пассажиров с местом для багажа. Также стало известно, что в роскошном интерьере будут использованы веганские материалы, чтобы повысить экологическую устойчивость модели.
По словам Хенрика Фискера, с целевым показателем в 660 миль, Grand Tourer также может обеспечить самый большой запас хода среди всех серийных электромобилей благодаря аккумуляторной батарее, встроенной в конструкцию кузова автомобиля: «Цель состоит в том, чтобы достичь самого большого в мире запаса хода длясерийный электромобиль в сочетании с чрезвычайно высоким уровнем производительности. Project Ronin станет демонстрацией наших внутренних инженерных, силовых и программных возможностей», — сказал генеральный директор.
Разработкой Ronin будет заниматься инженерный центр бренда в Великобритании, получивший название Fisker Magic Works. Под руководством бывшего исполнительного директора Aston Martin Дэвида Кинга перед подразделением также будет поставлена задача разработки других мелкосерийных программ быстрой разработки автомобилей и специальных версий моделей Fisker — аналогично предыдущей работе Кинга, когда он руководил Aston. Мартин Спецоперации.
Говоря о подразделении Magic Works, Фискер ранее заявлял, что бренд «набирает обороты, чтобы к 2025 году представить четыре различные линейки автомобилей, продвигая инновации и продвигая радикальные новые идеи на мировой автомобильный рынок. Fisker Magic Works дает нам возможность создавать экологичные и фантастические автомобили за рамками устоявшихся отраслевых сегментов.
Привлечение Дэвида Кинга еще больше укрепляет наш инженерный и творческий опыт, и я уже поручил ему два интересных проекта, которые продемонстрируют наши возможности в узкоспециализированных материалах и технологиях, разработанных специально для экологически сознательных автомобильных энтузиастов».
Фискер также сообщил, что возможный серийный автомобиль будет стоить «чуть менее 200 000 долларов» или чуть менее 160 000 фунтов стерлингов, когда он будет запущен в производство во второй половине 2024 года.
Нажмите здесь, чтобы увидеть список электромобилей с самым большим запасом хода в Великобритании…