Citroen имеет репутацию компании, которая делает все по-своему, и это отношение не изменится в ближайшее время. В следующем году компания выпустит новый флагманский кроссовер, ориентированный на комфорт, под названием C5 X, который будет балансировать между универсалом с низкой посадкой и внедорожником с высокой посадкой.
Citroen утверждает, что C5 X станет лучшим выражением расслабления и благополучия, которое может предложить компания, и все это будет сделано за 27000 фунтов стерлингов, что составляет почти 16000 фунтов стерлингов. меньше, чем аналог Audi A4 allroad.
Шильдик C5, однако, сложно представить. C5 X отличается от более функционального внедорожника C5 Aircross, а также немного более премиальным, благодаря своей чистой поверхности и стильному минималистичному интерьеру.
Тем не менее, C5 X разделяет платформу EMP2, а также бензиновые и подключаемые гибридные силовые агрегаты с C5 Aircross (и, действительно, с другими более крупными участниками на стороне PSA новой группы Stellantis).
Название лучше всего объяснил генеральный директор Citroen Винсент Коби, который сказал нам: «В прошлом у нас было много туристических автомобилей под названием C5. Мы рассматриваем это как заслуженное, гедонистское предложение, а не как роскошное предложение — это мечта, о которой вы можете мечтать ».
Такое отношение отражается в ценах. Стартовая цена C5 X в размере 27000 фунтов стерлингов вырастет только до 35000 фунтов стерлингов за подключаемую гибридную версию — и за это вы получите автомобиль, который длиннее, чем Peugeot 508 SW, на 4805 мм. Колесная база, правда, немного короче — 2785 мм.
Новый Citroen C5 X 2022 года: дизайн и интерьер
В центре внимания Citroen при создании C5 X была просторность как в салоне, так и в 545-литровом багажнике (который, опять же, немного больше, чем у 508 SW). Сложите задние сиденья, и эта цифра увеличится до 1640 литров, что, по словам Citroen, достаточно для стиральной машины.
Стиль C5 X вдохновлен концептом C-Xperience, показанным на Парижском автосалоне 2016 года. Низкий, широкий нос украшен выдающимися двойными шевронами в центре, которые расширяются в сторону новой V-образной световой подписи с тонкими светодиодными дневными ходовыми огнями, расположенными над основными фарами.
Длинный капот имеет характерный выступ в центре, а высокие узкие колеса заполняют арки, отделанные тонкой облицовкой в стиле внедорожника. В отличие от C5 Aircross, здесь нет воздушных ударов по бокам автомобиля — только легкие складки внизу дверей. Также есть заметный выступ вверх в линии окон над задними колесами.
Citroen облицовал задний бампер черным пластиком в знак своего стиля внедорожника и, что довольно странно для автомобиля, столь сосредоточенного на комфорте, есть два спойлера — один вверху и один внизу заднего стекла. Светодиодные фонари также повторяют V-образный дизайн передних фонарей. Все это складывается в супер-стильный, очень современный кроссовер, который все еще очень Citroen.
Пока у нас не будет возможности сесть в C5 X, мы не можем проверить, удалось ли Citroen сделать его более просторным, чем мы видели до сих пор из автомобиля на EMP2, но утверждают, что это будет «пассажирский салон, достойный гостиной »с« беспрецедентной вместительностью ».
В салоне установлены сиденья повышенной комфортности Citroen со специальной набивкой, например наматрасником из вспененного материала с эффектом памяти. Подключаемая гибридная модель также станет первым Citroen, который получит новую активную подвеску Advanced Comfort, обеспечивающую плавность хода.
Еще одна новинка для C5 X — это совершенно новый 12-дюймовый сенсорный HD-экран информационно-развлекательной системы, который, как и новый C4, имеет элементы управления обогревом и вентиляцией, установленные отдельно, ниже на Dashboard. Информационно-развлекательная система также имеет беспроводные обновления, и есть возможность оснащения и расширенного проекционного дисплея шириной 21 дюйм.
Также будет доступна технология автономного вождения уровня 2 (которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с поддержкой удержания полосы движения), а также удобные функции, такие как распознавание голоса, беспроводная зарядка смартфона и дублирование экрана.
Новый Citroen C5 X 2022 года: двигатели и трансмиссии
Citroen еще не опубликовал все спецификации для линейки двигателей C5 X, хотя бренд подтвердил, что кроссовер не будет доступен с дизельным двигателем.
Самый дешевый вариант будет оснащен 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и мощностью 128 л.с. Кроме того, есть 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с мощностью 178 л.с. — и, в отличие от более компактных автомобилей Citroen, C5 X будет доступен только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Помимо бензиновых, будет та же подключаемая гибридная система, что и в C5 Aircross, которая сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем и аккумуляторной батареей 13,2 кВт · ч для общей мощности 222 л.с. и мощности. максимальная электрическая дальность полета 31 миля.
Однако, по словам Коби, есть вероятность, что в C5 X PHEV в конечном итоге может быть найден аккумулятор большего размера. «Это будет развиваться», — сказал он нам. «Да, мы сможем увеличить диапазон нулевых выбросов в течение срока службы автомобиля».
Полностью электрическая версия менее вероятна. Коби сказал: «Полностью электрическая энергия в наших умах, но не в наших планах. Это может быть эволюция в зависимости от технологии аккумуляторов и инфраструктуры зарядки — через три-четыре года это может стать более актуальным ».
Теперь нажмите здесь, чтобы получить подробный обзор Citroen C5 Aircross…