Еще одна новая модель была добавлена в электрическую линейку Volkswagen ID в форме VW ID. Гул. Новинка представляет собой минивэн, основанный на той же платформе, что и электрический хэтчбек ID.3, но вместо того, чтобы быть увеличенной версией этого автомобиля, он черпает вдохновение в ретро-дизайне VW Type 2 или Bulli на базе Beetle.
Поскольку в нем используется та же ходовая часть, что и в ID.3, ID. У Buzz есть электродвигатель мощностью 201 л.с., приводящий в движение задние колеса, а также установлен аккумулятор с полезной емкостью 77 кВтч. VW не подтвердил дальность пробега для ID. Buzz только пока, но мы ожидаем, что дальность около 250 миль.
На борту есть зарядка мощностью 170 кВт, поэтому аккумулятор можно зарядить от 5 до 80 процентов емкости за 30 минут от достаточно мощного источника постоянного тока. Более того, удостоверение личности. Buzz в стандартной комплектации будет поставляться с двунаправленной зарядкой, поэтому вы сможете не только заряжать автомобиль дома, но и подавать энергию от аккумулятора обратно в сеть.
Производственная версия ID. Buzz практически не изменился по сравнению с концепциями, которые мы видели с 2017 года. Это довольно стандартная форма минивэна с лихим ветровым стеклом, в то время как VW заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29Cd, чтобы повысить эффективность.
Это детали, которые помогают ему выделиться. Спереди расположены тонкие светодиодные фары, между которыми проходит световая полоса, соединяющаяся с большим значком VW посередине, а внизу находится сетчатая решетка для нижних воздухозаборников. Боковые двери раздвижные, а самые задние стойки выполнены в виде трех стержней.
Сзади находится задняя дверь в полный рост с тонкими фонарями по всей ширине задней части. Двухцветная цветовая схема, показанная на первых официальных изображениях, будет предлагаться в качестве опции с кузовом желтого, оранжевого, синего или зеленого цвета под белой верхней частью.
Общий идентификатор. Базз относительно компактен. При длине 4712 мм он на 192 мм короче, чем T6 Caravelle, но имеет колесную базу 2988 мм, что почти идентично T6. Это помогает максимально увеличить пространство для пассажиров, но в то время как в концептах использовались умные раздвижные и вращающиеся сиденья, ID. Buzz имеет обычную пятиместную компоновку в конфигурации 2-3. Тем не менее, заднее сиденье разделяется в пропорции 60:40 и сдвигается, чтобы максимально увеличить пространство для ног или грузовое пространство, а в пятиместном режиме объем багажника составляет 1121 литр. Если сложить задний диван, можно получить максимальный объем 2205 литров.
Выберите двухцветный экстерьер, и кабина будет иметь ту же цветовую гамму, хотя нам придется подождать и посмотреть, насколько легко будет сохранить белый руль и обивку в хорошем состоянии. Практические штрихи включают до восьми разъемов для зарядки USB-C по всему салону, а новая инновация — «Buzz Box». Это центральный отсек для хранения, который находится между передними сиденьями и содержит верхнее отделение со скребком для льда и открывалкой для бутылок, отделение для бутылок и большой пятилитровый ящик для хранения более объемных предметов.
Еще одно новшество салона — отказ от кожаной обивки. Рулевое колесо обернуто синтетической альтернативой, в то время как ковры и ткани сидений содержат разное количество переработанного пластика. Это часть цели VW, чтобы сделать ID. Будьте углеродно-нейтральными на всем пути от производства до поставки.
На борту ID много технологий. Buzz, и большая его часть перенесена из ID.3 и ID.4. Имеется 5,4-дюймовый дисплей водителя Virtual Cockpit, а информационно-развлекательные системы с 10 или 12-дюймовым сенсорным экраном установлены в центре Dashboard. Как и в других моделях ID, есть сенсорный климат-контроль, а также беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, онлайн-подключение и голосовое управление.
Изготовление удостоверения личности. Шумиха начинается в конце этого года, а первые поставки должны состояться осенью. Цены и окончательные характеристики будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу.
Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…