Прозвище Volkswagen GTX применяется к его высокопроизводительным электромобилям, и этот новый тизер показывает, что фирма работает над новым идентификатором. Buzz GTX — полностью электрический минивэн с большей мощностью и акцентом на удовольствие от вождения.
Изображение удостоверения личности крупным планом. Рулевое колесо Buzz GTX было представлено во время презентации VW для инвесторов, и мы можем ясно видеть, что это то же самое колесо, которое уже используется в двух других продуктах GTX на платформе MEB: ID.4 GTX и ID.5 GTX.
Рулевое колесо не будет единственным сходством между ними. Стандартный идентификатор. Buzz использует аккумулятор на 77 кВтч — такой же, как в автомобилях VW GTX, но в ID. Buzz GTX: мы ожидаем, что мощность вырастет с 201 л.с. до 295 л.с., а крутящий момент останется на уровне 310 Нм. Стандартный идентификатор. Buzz передает мощность только на задние колеса, но GTX будет использовать систему полного привода, как и ID.5 GTX.
Производительность должна резко увеличиться по сравнению с 10,2-секундным временем разгона до 100 км/ч обычного автомобиля, а максимальная скорость 90 миль/ч может даже увеличиться. Однако запас хода в 255 миль уменьшится из-за дополнительной мощности и дополнительного электродвигателя на передней оси.
Учитывая, что версии GTX предназначены для того, чтобы быть лучшим уровнем отделки салона в полностью электрической линейке VW, ID. Buzz GTX получит все оборудование, представленное в текущем топовом режиме 1st Edition, например, 21-дюймовые колеса и 12-дюймовый сенсорный экран.
Зарядка для GTX не должна быть затронута, поскольку в ней используется та же батарея. На борту должна быть предусмотрена зарядка мощностью 170 кВт, чтобы зарядить батарею от 5 до 80 процентов за 30 минут.
Мы ожидаем, что GTX присоединится к ID. Buzz поступит в продажу в 2023 году, а цены будут объявлены позже в этом году.
А теперь читайте наш обзор обычного Volkswagen ID. Гул…