Пожалуй, ни один другой автомобиль не был так романтизирован, как Ford GT, имя которого стало синонимом величия Ле-Мана. Теперь есть новая модель, предназначенная только для треков, для немногих избранных, которые могут направить своего внутреннего Кена Майлза.
Названный «Ford GT Mk IV» в честь одноименного автомобиля, победившего в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1967 году, будет выпущено всего 67 единиц специальной версии ручной сборки, предназначенной только для трека, и каждая будет стоить от1,7 миллиона долларов (примерно 1,38 миллиона фунтов стерлингов). Поставки GT Mk IV начнутся весной 2023 года, вскоре после того, как Ford подтвердит «выбор клиентов».
Нынешний Ford GT оставил свой след в Ле-Мане, выиграв класс LM GTE-Pro в 2016 году. Стандартный 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом выдает 638 л.ll предлагают «более 800 лошадиных сил».
Это еще не все, что касается модификаций производительности, так как «самая экстремальная финальная версия Ford GT», как ее называет Ford, также получает гоночную трансмиссию и адаптивную подвеску, разработанную Multimatic.
Ford Performance наблюдал за проектом, и Марк Рашбрук, глобальный директор подразделения Ford Performance Motorsports, утверждает, что Mk IV поставляется «с еще более высоким уровнем автоспортивной инженерии и производительности, а также с совершенно новым кузовом из углеродного волокна, который является функциональным и ярким, MkIV — это окончательные проводы суперкара третьего поколения».
Этот корпус из углеродного волокна имеет агрессивный передний сплиттер, огромное заднее антикрыло, установленный на крыше воздухозаборник и вентилируемый капот — все это способствует дополнительной прижимной силе. Есть даже более длинная колесная база, которая, по словам Форда, еще больше улучшает управляемость.
Mk IV вполне может стать последним в линейке специальных выпусков Ford GT, а недавно представленный LM Edition был подтвержден как специально предназначенный для дорог.
А теперь прочитайте наш список лучших автомобилей для трек-дней…