Это наш первый взгляд на новейшего китайского претендента на легендарный Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser, и он явно ищет борьбу, потому что новый гибридный 4×4 называется Geely Galaxy Battleship.
Китайский гигант Geely продемонстрировал свой флагманский внедорожник с квадратной челюстью в прошлом году, когда он представил концепт Galaxy Cruiser на Шанхайском автосалоне 2025 года, но теперь производственная версия увеличивается и проходит испытания в холодную погоду вблизи Северного полярного круга в Швеции.
Изображения подтверждают то, что Флавьен Даше, глава дизайн-студии Geely и человек, который руководил дизайном концепта, сказал Auto Express в начале этого года: он сказал, что шоу-кар в Шанхае на 90-95 процентов представляет собой дорожную версию, которая, как ожидается, будет представлена в первой половине этого года.
Auto Express подтвердил, что Galaxy Battleship прибудет в Великобританию в 2028 году, хотя мы еще не знаем, будет ли он носить это не столь тонкое название.
Основываясь на этих фотографиях прототипа Galaxy Battleship, он мог бы легко пройти как давно потерянный брат-близнец Land Cruiser из-за его очень близкого сходства с последней итерацией культового 4×4, с его блочной, квадратной формой, высокой линией крыши и широкими колёсами.
Дачет признался, показывая нам концепцию: «Есть, конечно, некоторое вдохновение [от культовых 4х4]. Но если вы посмотрите на классические внедорожники, они всегда следуют одному и тому же рецепту.
Независимо от того, смотрите ли вы на Defender, [Mercedes] G-Wagen, Bronco, классику, коды одинаковы, поэтому вопрос в том, как мы интерпретируем его таким образом, чтобы он был узнаваемым.
Дачет также отметил, что ни один китайский автомобильный бренд не имеет собственного внедорожного наследия, из которого можно черпать, поэтому «они всегда смотрят на некоторые из этих международных икон, чтобы учиться у них и генерировать свои собственные, и добавить свой собственный взгляд на это».
С концепцией Galaxy Cruiser дизайнеры хотели чего-то, что «выглядит мускулистым, но не слишком агрессивным. Это выглядит жестко, но не выглядит так, как будто это было бы опасно для вашей семьи. Речь шла о поиске правильного компромисса между тем, что успокаивает, а также выглядит мощным».
Одним из уникальных элементов дизайна являются 3D-светильники для дневного движения, которые придают автомобилю его гневное выражение и придают поворот круглым фарам, которые можно увидеть на знаковых автомобилях 4х4, таких как (вы догадались) Defender, на которых в настоящее время вы можете сэкономить более 5000 £ через нашу услугу Buy A Car. Dachet говорит, что на них повлияли танцующие драконы в китайской культуре. Однако нам сказали, что они будут приглушены для серийной модели, которая также не будет столь широкой, как концепт.
Между тем, интерьер Geely будет более комфортным и премиальным, чем салон Defender, который дизайнерский босс описал как «довольно простой». Концепция также включает в себя множество физических переключателей и «остров управления» в стиле Lamborghini Urus с огромным рычагом выбора передач, окруженным отдельными циферблатами для режимов привода.
Технические детали пока остаются в секрете, но нам сказали, что Galaxy Battleship будет основан на самой передовой платформе Geely, GEA Evo, которую также использует ее роскошный внедорожник Galaxy M9. Это дало концепции передовые технологии, включая управление по проводу и торможение по проводу, а также управление на четырех колесах, которое позволяет огромному 4×4 ходить по крабу и выполнять танковые повороты, как электрический G-Wagon.
Geely говорит, что концепция также использовала ИИ для определения того, должна ли ее гибридная силовая установка быть в электрическом, расширительном или гибридном режиме, в зависимости от местности. Система PHEV в M9 использует небольшой 1,5-литровый бензиновый двигатель, но она в паре с тремя электродвигателями, которые вместе обеспечивают полный привод и 858 л.с. Если Galaxy Battleship имеет такую же систему, она будет примерно на 200 л.с мощнее, чем Defender OCTA.
Компания, по-видимому, вынуждена была довести свою новую архитектуру до предела, чтобы дать 4х4 вседорожные возможности, которые ожидают клиенты, «поднимая дорожный просвет настолько, насколько мы могли, получая самые большие колеса, которые мы могли».
А также в суровом холоде северной Швеции, прототипы Galaxy Battleship тестируются в пустынях в Китае, и Дачет говорит нам, что у него есть фотографии, на которых они прыгают в дюнах, где они превзошли ожидания, когда дело доходит до обработки сложной местности. Концепция, предположительно, имела глубину 800 мм (недалеко от 900 мм эквивалент Defender 110 может достичь), и дорожная версия должна соответствовать этому тоже.
Galaxy Battleship — или как бы там его не называли — станет первым шагом Geely в мир 4х4, но, возможно, не единственным. Дачет сказал нам: «Это открывает двери для потенциально большего количества продуктов, которые могут быть запущены в внедорожном пространстве, так что это первый из, надеюсь, еще многих».
Geely уже изучает некоторые идеи для других внедорожных моделей, но будут ли они продвигаться вперед или нет, будет зависеть от реакции на Galaxy Battleship. «Это может быть началом чего-то очень крутого», — намекнул Дачет. «Если отклик будет положительным, у нас будет намного больше. Так что это действительно зависит от того, как общественность отреагирует на это».