Новый гибрид BMW M5 потерял камуфляж на тестах в Нюрбургринге

Следующее поколение 5-й серии BMW (под кодовым названием G60) много раз было замечено на испытаниях, и вскоре после запланированного выпуска этого автомобиля в 2023 году мы получим вариант M5. Благодаря гибридной трансмиссии грядущий суперседан BMW может стать самой мощной моделью за всю историю.

Эти последние шпионские изображения показывают последнюю тестовую машину с меньшим количеством камуфляжа, чем раньше, и подчеркивают множество ключевых деталей. Мы уже видим, что M5 сохранит большую часть дизайна обычной 5-й серии, показывая, что суперседан BMW не потеряет своего статуса Q-car.

С меньшим количеством камуфляжа, чем на предыдущих тестовых автомобилях, мы видим, что BMW решила уменьшить решетку радиатора, чтобы разместить ее ближе к блокам фар. Воздухозаборники для решеток открываются только в нижней половине, а центральная часть может использоваться для установки переднего радиолокационного датчика. Сами фары не будут иметь разделенный дизайн, который можно увидеть на последних 7-й серии и XM, и будут выглядеть так же, как новый X1.

Нижняя часть переднего бампера потеряла свой камуфляж, поэтому мы можем ясно видеть агрессивные, угловатые воздухозаборники, помогающие направлять воздух к радиатору, а также несколько больших боковых вентиляционных отверстий для охлаждения передних тормозов. Под бампером также есть нижний спойлер. Капот, кажется, имеет приподнятую центральную часть, которая потенциально может скрыть выемку, вытекающую из значка BMW в том же духе, что и у M3 и M4.

Сбоку мы видим более широкие арки для размещения легкосплавных дисков нового дизайна. Внизу видны огромные передние тормоза, раскаленные докрасна после тестов на Нюрбургринге. На этом тестовом автомобиле можно увидеть традиционный дизайн боковых зеркал подразделения BMW M. Сзади мы впервые видим задние фонари новой 5-й серии. Общая форма не слишком отличается от нынешней машины, она разделена между неподвижным кузовом и крышкой багажника. Счетверенные выхлопные патрубки классического автомобиля BMW M остались.

Наше эксклюзивное изображение дает лучшее представление о том, как будет выглядеть следующий BMW M5. Обычная агрессивная, ориентированная на производительность деталь M5 останется, и мы ожидаем, что эти новые фары также будут использовать технологию лазерного излучения, а передние крылья автомобиля будут иметь дизайн, аналогичный тем, что на новой 2-й серии.

Кабина M5 будет совершенно новой и в основном позаимствована у грядущей замены 5-й серии. Он будет оснащен информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8 с такими функциями, как подключение 5G и навигационная система с дополненной реальностью. Как и в iX, будет использоваться 14,9-дюймовый сенсорный экран с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью на цельном изогнутом стекле.

На тестовом автомобиле, который мы заметили, сбоку есть небольшая, но важная этикетка с надписью «Electrified Vehicle». Это связано с тем, что мощность нового M5 будет гибридной, скорее всего, от нового супер-внедорожника XM.

В XM 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 482 л. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Однако в M5 мы можем увидеть увеличение мощности до 748 л.с., если BMW решит использовать версию, установленную для грядущего варианта «Label Red».

Новый M5 может даже работать только на электричестве благодаря аккумулятору силового агрегата на 25,7 кВтч. В XM система позволяет проехать 55 миль только на электромобиле, что может увеличиться в M5 благодаря его более аэродинамической форме.

А теперь узнайте, что произошло, когда мы сравнили BMW M3 с Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago