Каждый Toyota Land Cruiser теперь поставляется с 48-вольтовой гибридной системой, которая предназначена для того, чтобы сделать более крупные по размеру 4х4 более эффективными и более комфортными для вождения, как на дороге, так и вне дороги. Однако теперь они еще дороже, цены начинаются от 80 740 £.
Это примерно на 3 000 £ больше, чем когда Land Cruiser только что использовал дизельную энергию, и означает, что Toyota теперь примерно на 18 000 фунтов дороже, чем ее главный конкурент, Land Rover Defender 110.
Этот ценовой разрыв становится еще больше с помощью сервиса Auto Express Buy A Car, который прямо сейчас может помочь вам сэкономить более 6000 £ на совершенно новом Defender 110.
Более того, благодаря добавлению гибридной технологии, Land Cruiser больше не является семиместным автомобилем. Каждая модель поставляется с пятью местами и исключительно в непобедимой отделке, в то время как ее стандартный комплект включает в себя 20-дюймовые колеса, открывающуюся панорамную крышу, 12,3-дюймов сенсорный экран, головной дисплей и кожаную обивку.
Новый Toyota Land Cruiser Гибридная трансмиссия силовой установки.
Легкогибридная настройка Land Cruiser отличается от «самозаряжающейся» полногибридной системы, используемой в других моделях Toyota, таких как Yaris или Corolla. Она менее сложна и более компактна, что позволяет бренду добавлять ее в существующую силовую установку автомобилей и без необходимости в значительных модификациях или перепроектировании.
Под капотом находится 2,8-литровый турбодизельный двигатель, который новый Land Cruiser использовал с момента его запуска в прошлом году, но теперь он сочетается с небольшой 48-вольтовой литий-ионной батареей и электродвигателем-генератором, который может обеспечить дополнительные 16 л.с. и 65 Нм крутящего момента.
Основным преимуществом является более быстрая, тихая и плавная система остановки и запуска двигателя, которая поможет в городе или в условиях интенсивного движения. Однако гибридная технология также должна сделать ускорение более плавным и последовательным в диапазоне оборотов, обеспечивая более комфортный опыт вождения.
Toyota даже утверждает, что гибридная система улучшает и без того огромную способность Land Cruiser преодолевать препятствия в бездорожье и ни в коем случае не ставит под угрозу способность 4х4 работать в «экстремальных условиях и на неровной местности».
Мотор-генератор используется для подзарядки аккумулятора гибридной системы, поэтому водителям не нужно беспокоиться о том, чтобы найти разъем в пустыне. Он способен восстанавливать энергию, когда Land Cruiser замедляется, а функция регенерации также повышает эффективность.
Вручную приборный дисплей покажет водителям, восстанавливает ли гибридная система энергию или помогает двигателю.
Чтобы защитить электрифицированную помощь от того, что владельцы Land Cruiser хотят бросить в свой автомобиль, мотор-генератор был установлен высоко на блоке двигателя, гарантируя, что 4х4 все еще может пробираться сквозь воду глубиной до 700 мм. Аккумулятор также защищен от воды, в то время как фильтр помогает предотвратить накопление пыли в путях охлаждения, а вентилятор предназначен для поддержания производительности агрегата при высоких температурах.