Facebook Twitter Instagram
    CarNews.info
    • Главная
    • Новости
      • BMW
      • Honda
      • Hyundai
      • Kia
      • Lexus
      • McLaren
      • Renault
      • Skoda
        • Karoq
      • Toyota
      • Volkswagen
    • Все авто
    • Статьи
      • Что такое аквапланирование и как его избежать
    CarNews.info
    Главная страница
    Civic

    Новый Honda Civic 2022 года: полная информация о гибридном хэтчбеке

    Anton VorotnikovBy Anton Vorotnikov13.12.2021Комментариев нет4 Минуты на прочтение
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Поделится
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp

    Ключевой европейской моделью Honda, дебютировавшей в 2022 году, станет Civic 11-го поколения, который появится вслед за запуском в 2021 году седана в США и будет предлагаться исключительно с гибридной силовой установкой.

    Новый Civic, который появится в облике пятидверного хэтчбека на фоне конкурирующих автомобилей, таких как Ford Focus, новый Peugeot 308 и VW Golf, использует только бензиновый электрический двигатель, как и модели Jazz, HR-V и CR-V. есть в своих последних итерациях. Этот шаг является частью плана Honda по электрификации всей европейской линейки автомобилей к 2025 году.

    Последний Civic будет первым Civic, продаваемым в Великобритании, но не производимым здесь с пятого поколения, которое было представлено в 1994 году. Производство уходящей версии на заводе Honda в Суиндоне было прекращено летом, завершив 36 лет производства автомобилей и двигателей вВеликобритания и ЕС.

    Европейские версии нового автомобиля Mk11 будут собираться и экспортироваться с японских заводов Honda. Он будет построен на платформе уходящего Civic, хотя и с обновлениями для повышения жесткости.

    Полная европейская информация о новом хэтчбеке Civic будет объявлена ​​в ближайшие месяцы. Тем не менее, Honda подтвердила, что автомобиль не появится на европейских дорогах до осени 2022 года.

    Новый Honda Civic 2022 года: дизайн и технологии

    Honda пока что показала только внешние изображения нового хэтчбека, хотя мы не ожидаем, что интерьер European Civic будет кардинально отличаться от автомобиля американского рынка.

    Неудивительно, что внешний дизайн во многом заимствован у его собрата-седана, с использованием той же новой передней части с более выровненным по горизонтали видом, чем раньше.

    Носовая часть более квадратная и обрамлена более плоскими светодиодными фарами. Верхняя решетка меньше, хотя секция решетки на нижнем фартуке увеличивается в размерах. Положение передней стойки смещено назад, создавая впечатление увеличенного капота.

    Спускаясь по бокам, отчетливо выраженная линия характера проходит от капота до обновленных задних фонарей, интегрированных в гладкую, почти напоминающую фастбэк заднюю часть с небольшим губным спойлером в нижней части ветрового стекла.

    Интерьер в соответствии с американскими стандартами претерпел существенные изменения по сравнению с предыдущей моделью. С более минималистичной и менее загроможденной Dashboard есть также длинная горизонтальная тема для Dash, содержащая элементы управления вентиляцией и другое распределительное устройство.

    Honda Civic - rear/profile

    Также есть новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном. Стандартное устройство — 7,0-дюймовый, увеличивающийся до 9,0 дюймов в более дорогих версиях;Все они оснащены беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto, а в некоторых версиях — беспроводной зарядкой телефона.

    Это сочетается с 10,2-дюймовой настраиваемой цифровой приборной панелью, которая находится за обновленным рулевым колесом. Версии Civic начального уровня могут использовать более обычную комбинацию приборов с аналоговыми циферблатами.

    Хонда заявила, что использует высококачественные материалы для интерьера в автомобилях для США, особенно в точках соприкосновения, в то время как сиденья также были переработаны.

    Новый Honda Civic 2022 года: двигатели и производительность

    Специфические для Великобритании детали нового Civic пока остаются в секрете, но Honda подтвердила, что мощность только гибридного автомобиля.

    В настоящее время компания предлагает Jazz и HR-V с 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который соединен с двумя электродвигателями и небольшой аккумуляторной батареей. В первой модели он развивает 108 л.с., а во второй — 129 л.с. Мы ожидаем, что Civic будет иметь вариант с более высокой производительностью.

    Однако в другой гибридной системе Honda доступна большая мощность;2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат (опять же связанный с аккумулятором и двумя электродвигателями) выдает 181 л.с. Вполне вероятно, что это также может быть предложено как предложение, более ориентированное на производительность, для конкурирующих моделей, таких как 2,0-литровая гибридная Toyota Corolla, которая выдает очень похожие 178 л.с.

    Однако это вряд ли разожжет аппетит поклонников Type R, которые будут рады услышать, что горячий хэтчбек вернется, вероятно, к концу 2022 года. Что еще более важно для энтузиастов, это почти подтверждено, что сохраняет чистую бензиновую мощность черезусовершенствованная версия сегодняшнего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Мы также могли увидеть больше мощности, чем 316 л.с. у текущей модели.

    Honda заявляет о повышении жесткости на кручение нового Civic почти на 20%, что, как утверждается, улучшает плавность хода и управляемость, а также производительность и изысканность. Компания также обещает, что управлять автомобилем будет веселее, поскольку широкая задняя колея и более длинная колесная база повышают стабильность и комфорт, а также новые шаровые опоры и подшипники в передней подвеске.

    Что касается общей настройки подвески, новый Mk11 Civic будет использовать комбинацию стоек MacPherson спереди и многорычажную настройку сзади. То же самое, что и на уходящем Цивике.

    Дополнительные технические детали, а также цены будут обнародованы до прибытия автомобиля.

    А теперь читайте наш список лучших семейных автомобилей в продаже …

    Поделится. Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Anton Vorotnikov

    Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

    Похожие Записи

    Электрическая Honda Super-N собирается штурмовать Великобританию в 2026 году, подрывая конкурентов по цене

    30.10.2025

    Новая Honda 0 Alpha превратится в конкурента Skoda Elroq

    29.10.2025

    Honda NSX встречается с Pininfarina: легендарный дизайнерский дом получает в свои руки икону 90-х

    27.10.2025

    Оставить комментарий Cancel Reply


    Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

    Метки
    CarPlay MOTOR SHOW SUV Гибридные автомобили Илон Маск Кроссоверы Плагин гибрид Тобиас Моерс Электромобили автодом автофургон электрические автодома

    Предложить тему для статьи

    YouTube Facebook Twitter Instagram Pinterest
    • О нас
    • Условия использования и Политика конфиденциальности
    • Контакты
    • Вакансии
    © 2021-2025

    Введите запрос выше и нажмите Enter для поиска. Нажмите Esc для отмены.