Новый Hyundai Ioniq 2 начал тестирование, всего за несколько недель до того, как бренд снимет крышки небольшого электрического концепт-кара на Мюнхенском автосалоне в сентябре.
Считается альтернативой таким автомобилям, как Renault 4 E-Tech и Ford Puma Gen-E, а также предстоящей Kia EV2, Ioniq 2 будет практичным, супермини-размером EV с тонкими подсказками стиля SUV. Несмотря на то, что автомобиль на этих изображениях сильно обтянут камуфляжным покрытием, мы можем выделить несколько ключевых дизайнерских особенностей, включая знакомые пиксельные огни Hyundai, наклонную линию крыши и высокую губу салона.
Мы ожидаем, что передний конец будет вдохновлен недавно обновленным Ioniq 6, с аналогичным низким носом и нижней решеткой.
Хотя мы не ожидаем особенно высокой высоты езды, Hyundai будет использовать умную облицовку вдоль подоконников и колесных колес, чтобы придать внедорожнику внешний вид, похожий на то, что вы найдете на автомобилях семейства Bayon и Kona.
Hyundai, очевидно, проявила умность с этой линией крыши; обратите внимание на то, как заднее боковое стекло опускается в сторону задней части автомобиля, в то время как верхняя часть остается высокой, помогая подчеркнуть эту купе-образную форму, не жертвуя пространством внутри.
На одном из изображений, прикрепленном к задней части, виден автомобиль с освещенными тормозными фонарями, выдавая то, что выглядит как сломанная световая панель, которая простирается до центра задней двери.
Нам не дали четкого взгляда внутрь, хотя мы можем увидеть поднятый центральный экран и более низкую, меньшую цифровую приборную панель.
Длинный передний надвес 2 s намекает на расположение переднего двигателя автомобиля; мы ожидаем, что самый маленький из выделенных электромобилей Hyundai будет находиться на той же платформе E-GMP, что и Kia EV3, а также будущий EV2. Это означает 400-вольтовую электрическую архитектуру с выбором батарей 58,3 кВт-ч и 81,4 кВт-ч, возможно, до 400 миль. Максимальная скорость зарядки до 135 кВт должна позволить зарядиться на 10-80% чуть более чем за полчаса.
Как уже упоминалось, концепт-версия Ioniq 2 должна быть представлена на Мюнхенском автосалоне в начале сентября. Hyundai имеет долгую историю производства шоу-автомобилей, которые явно прокладывают путь к производству, что означает, что мы ожидаем, что многое из того, что мы упомянули выше, станет очевидным на концепте, когда крышки будут сняты через несколько недель.
Цены и спецификации не будут раскрыты в течение некоторого времени, но, учитывая его позиционирование, Ioniq 2 почти наверняка будет стоить менее 30 000 фунтов стерлингов, когда продажи начнутся летом 2026 года.