Hyundai Ioniq 5 получил награду «Автомобиль года» в 2021 году, и вскоре он сможет добавить в свой репертуар невероятную производительность с горячим вариантом N. Новые тизеры спортивного электромобиля покажут, что премьера состоится 15 июля — перед запуском в 2023 году.
Модели Hyundai N быстро завоевали прочную репутацию среди энтузиастов благодаря вкладу известного инженера Альберта Бирманна, что привело к созданию превосходных хот-хэтчей i30 N и i20 N, а также внедорожника Kona N. Теперь корейский производитель попытается расширить свое спортивное подразделение на полностью электрический сегмент, выпустив Ioniq 5 N.
В тизере, опубликованном Hyundai в социальных сетях, изображение показывает размытый автомобиль, едущий по пит-стопу прямо по гоночной трассе, который, как мы ожидаем, будет грядущим Ioniq 5 N. Он должен принять более агрессивный подход к шасси и позаимствовать тот же двойной-конфигурация двигателя как у нового Kia EV6 GT, который имеет 577 л.с. и полный привод.
Дата анонса, названная Hyundai «День N», также даст нам возможность лучше взглянуть на Ioniq 6 N и новый концепт-кар. Учитывая общую основу Ioniq 6 и Ioniq 5, которые основаны на платформе Hyundai-Kia E-GMP, мы ожидаем, что обе модели будут использовать одинаковую трансмиссию.
Тем не менее, Auto Express понимает, что основное внимание будет уделяться управляемости, а не мощности, особенно для Ioniq 5 N, поэтому он может не сравниться с EV6 GT по мощности.
Высокопоставленный источник, близкий к проекту, сообщил Auto Express, что, хотя эти два автомобиля вполне могут иметь общую трансмиссию, а также платформу E-GMP, цель состоит в том, чтобы они были очень разными по характеру. «С N вы, возможно, не увидите таких больших изменений в силовой части, — сказал наш инсайдер, — но шасси будет совсем другим. С Ioniq 5 мы особенно усердно работали над контролем над телом — скоростью отскока и так далее». Также говорят, что инженеры Hyundai N экспериментируют с более агрессивными настройками электронного самоблокирующегося дифференциала, чем те, что используются в Kia.
Похоже, это говорит о том, что подразделение N работает над тем, чтобы преодолеть присущую Ioniq 5 массу электромобиля и сохранить его характер с оригинальными моделями N, i20 N и i30 N, которые имеют гораздо более жесткий контроль над телом и большую маневренность, чем их обычные собратья.
Hyundai несколько раз был замечен на тестировании нового Ioniq 5, обычно возле Нюрбургринга в Германии, где у фирмы есть инженерная база. На наших шпионских снимках показан загадочный прототип Ioniq 5, который мало чем отличается от обычных версий автомобиля. Единственным подарком является установка легкосплавных дисков с высокопроизводительными шинами Pirelli P Zero.
Auto Express уже давно известно о планах подразделения Hyundai N по разработке высокопроизводительного электромобиля на основе модели нового суббренда Ioniq. Мы опубликовали эту новость, основываясь на цитатах главы отдела технического развития корейского производителя и предположении руководства Hyundai о том, что акцент N сместится на более устойчивые и экологически чистые модели.
Вице-президент Hyundai по продуктам и стратегии Томас Шемера сказал нам в начале 2021 года: «Мы никогда не перестаем думать о расширении нашего портфолио продуктов. Стратегически мы движемся вперед полным ходом, предлагая экологичные предложения. У нас есть кристально чистый план. Одно можно сказать наверняка — экологически чистые автомобили находятся в нашем списке приоритетов, на первом месте».
Когда его спросили, будет ли N разрабатывать автомобили на базе моделей Ioniq, которые используют модульную электрическую платформу Hyundai e-GMP, Шемера сказал: «Все знают, что электрическая архитектура Hyundai обладает большим потенциалом и демонстрирует большую гибкость. Итак, это интересный вопрос. Я думаю, если вы посмотрите на нашу стратегию будущего, чтобы предложить больше экологически чистых автомобилей и двигаться вперед с нашей концепцией аккумуляторной батареи и нашей электрической концепции на топливных элементах, она кажется реалистичной».
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш подробный обзор полностью электрического Ioniq 5…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…