Новый Hyundai Ioniq 5 N будет представлен 15 июля.

Hyundai Ioniq 5 получил награду «Автомобиль года» в 2021 году, и вскоре он сможет добавить в свой репертуар невероятную производительность с горячим вариантом N. Новые тизеры спортивного электромобиля покажут, что премьера состоится 15 июля — перед запуском в 2023 году.

Модели Hyundai N быстро завоевали прочную репутацию среди энтузиастов благодаря вкладу известного инженера Альберта Бирманна, что привело к созданию превосходных хот-хэтчей i30 N и i20 N, а также внедорожника Kona N. Теперь корейский производитель попытается расширить свое спортивное подразделение на полностью электрический сегмент, выпустив Ioniq 5 N.

В тизере, опубликованном Hyundai в социальных сетях, изображение показывает размытый автомобиль, едущий по пит-стопу прямо по гоночной трассе, который, как мы ожидаем, будет грядущим Ioniq 5 N. Он должен принять более агрессивный подход к шасси и позаимствовать тот же двойной-конфигурация двигателя как у нового Kia EV6 GT, который имеет 577 л.с. и полный привод.

Дата анонса, названная Hyundai «День N», также даст нам возможность лучше взглянуть на Ioniq 6 N и новый концепт-кар. Учитывая общую основу Ioniq 6 и Ioniq 5, которые основаны на платформе Hyundai-Kia E-GMP, мы ожидаем, что обе модели будут использовать одинаковую трансмиссию.

Тем не менее, Auto Express понимает, что основное внимание будет уделяться управляемости, а не мощности, особенно для Ioniq 5 N, поэтому он может не сравниться с EV6 GT по мощности.

Высокопоставленный источник, близкий к проекту, сообщил Auto Express, что, хотя эти два автомобиля вполне могут иметь общую трансмиссию, а также платформу E-GMP, цель состоит в том, чтобы они были очень разными по характеру. «С N вы, возможно, не увидите таких больших изменений в силовой части, — сказал наш инсайдер, — но шасси будет совсем другим. С Ioniq 5 мы особенно усердно работали над контролем над телом — скоростью отскока и так далее». Также говорят, что инженеры Hyundai N экспериментируют с более агрессивными настройками электронного самоблокирующегося дифференциала, чем те, что используются в Kia.

Похоже, это говорит о том, что подразделение N работает над тем, чтобы преодолеть присущую Ioniq 5 массу электромобиля и сохранить его характер с оригинальными моделями N, i20 N и i30 N, которые имеют гораздо более жесткий контроль над телом и большую маневренность, чем их обычные собратья.

Шпионские снимки Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai несколько раз был замечен на тестировании нового Ioniq 5, обычно возле Нюрбургринга в Германии, где у фирмы есть инженерная база. На наших шпионских снимках показан загадочный прототип Ioniq 5, который мало чем отличается от обычных версий автомобиля. Единственным подарком является установка легкосплавных дисков с высокопроизводительными шинами Pirelli P Zero.

Auto Express уже давно известно о планах подразделения Hyundai N по разработке высокопроизводительного электромобиля на основе модели нового суббренда Ioniq. Мы опубликовали эту новость, основываясь на цитатах главы отдела технического развития корейского производителя и предположении руководства Hyundai о том, что акцент N сместится на более устойчивые и экологически чистые модели.

Вице-президент Hyundai по продуктам и стратегии Томас Шемера сказал нам в начале 2021 года: «Мы никогда не перестаем думать о расширении нашего портфолио продуктов. Стратегически мы движемся вперед полным ходом, предлагая экологичные предложения. У нас есть кристально чистый план. Одно можно сказать наверняка — экологически чистые автомобили находятся в нашем списке приоритетов, на первом месте».

Когда его спросили, будет ли N разрабатывать автомобили на базе моделей Ioniq, которые используют модульную электрическую платформу Hyundai e-GMP, Шемера сказал: «Все знают, что электрическая архитектура Hyundai обладает большим потенциалом и демонстрирует большую гибкость. Итак, это интересный вопрос. Я думаю, если вы посмотрите на нашу стратегию будущего, чтобы предложить больше экологически чистых автомобилей и двигаться вперед с нашей концепцией аккумуляторной батареи и нашей электрической концепции на топливных элементах, она кажется реалистичной».

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш подробный обзор полностью электрического Ioniq 5…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago