Новый Hyundai Ioniq 5 N поступит в продажу в 2023 году

Hyundai готовится выпустить горячую N-версию своего семейного Ioniq 5, и чисто электрическая трансмиссия автомобиля может дать ему производительность, соперничающую с суперкаром. Корейская фирма сообщила, что Ioniq 5 N будет использовать технологии, позаимствованные у концепт-каров N Vision 74 и RN22e.

Подразделение Hyundai N быстро росло в последние годы благодаря отличным хот-хэтчам i20 N и i30 N. Но хотя эти два автомобиля оснащены четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, новый внедорожник Ioniq 5 N станет первой полностью электрической моделью марки N. Однако у Hyundai есть история создания быстрых внедорожников, например, Kona N.

Окончательная информация о новом Ioniq 5 N ожидается не раньше следующего года, хотя Hyundai подтвердила, что автомобиль поступит в продажу в 2023 году и что концепция RN22e играет роль в разработке будущих электрических моделей N.

Мы также мельком увидели несколько мулов Ioniq 5 N, которые тестировались за последний год. Последние шпионские снимки показывают, что модель N получит обновленный внешний вид, который станет ниже и шире, чем у стандартного автомобиля.

Спереди мы ожидаем ту же матричную светодиодную фару, что и у обычного Ioniq 5, но под ней мы видим новый дизайн бампера с увеличенными зонами воздухозаборника. Это поможет с охлаждением;аккумуляторная батарея будет работать больше, чем обычно, в высокопроизводительных режимах. Также похоже, что на капоте могут быть две полосы, пересекающие его, чтобы придать модели N дополнительную агрессивность.

По бокам вы получаете большие тормоза и новые легкосплавные диски, а сзади — более мощный задний спойлер, новый диффузор и красивые светодиоды. Эти внешние изменения показаны в нашем эксклюзивном рендере, который дает нам представление о том, как будет выглядеть Ioniq 5 N.

Внутри интерьер Ioniq 5, скорее всего, претерпит изменения N с более спортивными, но все же устойчивыми материалами, используемыми в салоне, глубокими спортивными сиденьями, более толстым рулевым колесом и пересмотренной графикой на цифровой комбинации приборов. Мы также ожидаем некоторых электронных трюков с различными настройками шасси, мощности и управления, доступными для водителей.

Силовой агрегат, используемый для концепт-кара RN22e, дает хороший намек на то, что может быть предложено в Ioniq 5 N. Концепт использует ту же платформу E-GMP, что и Ioniq 5 N, и ту же батарею на 77,4 кВтч и двухдвигательный агрегат. для полного привода, который также доступен в стандартной комплектации 5.

Существует также Kia EV6 GT, который построен на той же платформе и оснащен той же батареей на 77,4 кВтч с двумя электродвигателями. В Kia это дает 577 л.с. и 740 Нм крутящего момента. Kia предлагает 3,5-секундное время 0-62 миль в час и максимальную скорость 162 миль в час;вы ожидаете, что Ioniq 5 N получит аналогичные цифры.

RN22e включает в себя множество других технологий, которые могут проникать в Ioniq 5. Режим дрейфа доступен в EV6 GT, и, возможно, он также может быть реализован на Ioniq 5 N благодаря технологии векторизации крутящего момента. Существует система векторизации крутящего момента с двойным сцеплением, которая, по словам Hyundai, обеспечивает «ощущение прохождения поворотов». Вес является важным фактором в электрических автомобилях, и хотя детали, напечатанные на 3D-принтере, вероятно, помогут снизить его, набор четырехпоршневых моноблочных тормозных суппортов и 400-миллиметровых тормозных дисков должен помочь держать его под контролем.

Функция N Sound+ в концепте также может появиться в Ioniq 5 N, она нагнетает в салон искусственный шум аналогично технологии e-ASD, представленной в новом Ioniq 6. Между тем, N e-shift нацеленчтобы воспроизвести вибрацию и ощущение «настоящего» переключения передач.

Hyundai называет RN22e «проблеском грядущего Hyundai Ioniq 5 N», а Томас Шемера, исполнительный вице-президент Hyundai, сказал нам, что «RN22e играет большую роль в развитии нашей линейки продуктов, особенно нашего электрифицированного высокопроизводительного автомобиля.транспортных средств».

Ioniq 5 N должен поступить в продажу в 2023 году, поэтому мы ожидаем увидеть серийный автомобиль в ближайшем будущем. Вероятно, он появится в кузове хэтчбек, но, учитывая текущую тенденцию к купе-внедорожникам, не следует исключать более спортивную версию кузова Ioniq 5.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш подробный обзор обычного Ioniq 5…