Hyundai готовит свое полностью электрическое четырехдверное купе Ioniq 6 к запуску в конце этого года. Автомобиль станет конкурентом Tesla Model 3 и BMW i4, предлагая максимальный запас хода в 311 миль.
Это самый большой запас хода среди всех электромобилей Hyundai Group на сегодняшний день, что в равной степени благодаря 800-вольтовой архитектуре E-GMP фирмы и аэродинамической форме кузова автомобиля, которая обещает извлечь лучшее из основы.
До даты запуска Ioniq 6 осталось всего несколько месяцев. Тем не менее, слухи предполагают, что Hyundai перенес дебют автомобиля на лето, чтобы дать время для некоторых изменений в последнюю минуту, призванных увеличить запас хода электромобиля за пределы 300 миль Ioniq 5.
Таким образом, этот прототип все еще сильно замаскирован, чтобы скрыть эти поздние изменения. Они включают в себя изменение размера и стиля автомобиля, а также несколько более длинный кузов, о котором говорят южнокорейские автомобильные издания. Hyundai также теперь будет оснащать Ioniq 6 тем же аккумулятором на 77,4 кВтч, что и в Kia EV6, а не блоком на 73 кВтч, как в Ioniq 5.
Для случайного наблюдателя это пустяковые различия, но небольшие улучшения быстро складываются. В сочетании со скользкой формой автомобиля, на которую сильно повлияла концепция Prophecy, это означает, что Ioniq 6 может достичь дальности более 500 км (311 миль) при использовании полноприводной двухмоторной трансмиссии Ioniq 5 мощностью 301 л.с..
Однако этот силовой агрегат будет зарезервирован для флагманского варианта. Также будут доступны менее дорогие версии Ioniq 6 с меньшим аккумуляторным блоком на 58 кВтч и одним электродвигателем, что делает стартовую цену в 40 000 фунтов стерлингов правдоподобной.
Теперь, когда прототипы поздних стадий регулярно появляются на дорогах, у нас есть лучшее представление о том, как будет выглядеть Ioniq 6, как видно на нашем эксклюзивном изображении.
Автомобиль будет иметь пропорции, аналогичные пропорциям гибридов Ioniq, с более длинным капотом, низко расположенной теплицей и большими передним и задним свесами, чем у Prophecy. Форма четырехдверного купе будет изменена за счет добавления заднего спойлера, установленного низко на крышке багажника для улучшения аэродинамики.
Внутри Ioniq 6 будет черпать больше вдохновения от Ioniq 5, чем от концепции Prophecy, заимствуя информационно-развлекательную систему с двумя экранами предыдущей модели. Он также будет иметь обычную центральную консоль с туннельным подлокотником, идущим от Dashboard через середину салона.
Теперь узнайте, какие электромобили сейчас продаются лучше всего…