Hyundai работает над новой флагманской моделью своей полностью электрической линейки Ioniq под названием Ioniq 7. Это семиместный внедорожник, который позаимствует технологии и футуристический язык дизайна у своих существующих братьев и сестер Ioniq. Эти новые шпионские изображения знаменуют собой первое испытание нового Ioniq 7 в дороге.
Ioniq 7 станет третьей моделью Ioniq после моделей 5 и 6 и был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году как концепт Seven. Мы ожидаем, что многие детали дизайна концепта будут сохранены для серийного автомобиля.
На наших шпионских снимках тестовая машина покрыта тяжелым камуфляжем, но мы видим, что профиль Ioniq 7 будет довольно тупым, с резкой передней частью, как у EV9 родственного бренда Hyundai Kia, который похож по размеру.. Мы можем разглядеть вертикальные ходовые огни спереди и горизонтальные фары над ними. Если серийный автомобиль останется верным концепции, мы увидим полосу светодиодных фар во всю ширину спереди, к которой присоединяются два матричных фонаря внизу на передней части.
Сбоку грабли ветрового стекла также выглядят немного более гладкими, чем блочный Kia EV9, однако, предполагая, что Ioniq 7 пойдет по стопам стройного седана Ioniq 6. Некоторые довольно широкие колесные арки, накинутые на сделанные на заказ комплекты легкосплавных дисков, также должны присутствовать на Ioniq 7. Линия капота должна быть изогнутой, чтобы помочь с коэффициентом аэродинамического сопротивления.
Окончательный автомобиль не будет иметь такой экстремальный интерьер, как на концепте, поэтому открывающиеся сзади двери и смелый минималистский дизайн не будут перенесены. Однако на борту будет много впечатляющих технологий: Ioniq 7 потенциально получит два 12-дюймовых экрана, установленных от Ioniq 6, а также цифровые зеркала заднего вида и обширную настройку режимов вождения.
Если судить по Kia EV9, мы увидим два предложения аккумуляторов для Ioniq 7. Мы ожидаем, что он будет поставляться с базовой заднеприводной версией мощностью 215 л.с. и 350 Нм от батареи 76,1 кВтч. Альтернатива аккумуляторной батареей на 99,8 кВтч не только увеличит запас хода, но и повысит производительность благодаря большей мощности и полноприводной компоновке с двумя двигателями.
Hyundai недавно объявила, что ее платформы для электромобилей следующего поколения, eS и eM, поступят в продажу в 2026 году. Это может означать, что Ioniq 7 станет самой технологически продвинутой моделью на текущей платформе E-GMP.
Что касается горячей модели N, единственным электромобилем Hyundai, который имеет вариант N, по-прежнему является Ioniq 5 N, хотя Ioniq 6 N потенциально может быть предварительно представлен концепцией RN22e. Ioniq 7, вероятно, не станет идеальной основой для спортивного автомобиля N с его размером и весом.
Мы не ожидаем, что окончательный серийный автомобиль будет представлен ближе к дате его поступления в продажу в 2023 году.
Теперь прочитайте наш список лучших электрических внедорожников, которые в настоящее время продаются…