Совершенно новый Hyundai Ioniq 9 теперь доступен для заказа по ценам от 64 995 фунтов стерлингов, что означает, что ультра-футуристический семиместный семейный внедорожник уступает своему столь же смелому награжденному кузену Kia EV9 почти на 1000 фунтов стерлингов.
Новый Ioniq 9 стоит на 7 250 фунтов стерлингов дороже, чем Hyundai Santa Fe его аналог с двигателем внутреннего сгорания. Другие семиместные электромобили также доступны по меньшей цене, особенно более компактный Peugeot E-5008, стоимость которого составляет менее 49 000 фунтов стерлингов, и фанки Volkswagen ID.Buzz LWB MPV, стоимость которого составляет менее 60 000 фунтов стерлингов.
Тем не менее, Ioniq 9 также уступает семиместному Volvo EX90 огромными 18 000 фунтов стерлингов, а также семейным автомобилям, он также должен рассматриваться как конкурент флагманским внедорожникам, таким как BMW iX и Polestar 3, которые стоят от 71 000 и 68 000 фунтов стерлингов соответственно.
Каждый Ioniq 9 оснащен колоссальной батареей мощностью 110 кВтч, которая может обеспечить дальность до 385 миль, если придерживаться базовой модели с одномоторным задним приводом мощностью 215 л.с., которая делает 0-60 миль в час за 9,4 секунды. Хотя обновление до 303 л.с. или 421 л.с. с двойным двигателем, силовые агрегаты с полным приводом только снижает максимальную дальность до 372 миль. Самая мощная версия может спринтировать до 60 миль в час за 5,2 секунды, что еще более впечатляет, если учесть, что конкретная модель весит более 2,6 тонны.
Как и Ioniq 5 и Ioniq 6 под ним, Ioniq 9 имеет 800-вольтовую электрическую архитектуру, которая позволяет ему заряжаться максимум на 233 кВт. Найдите сверхбыструю зарядную точку, способную к этим скоростям, 10-80% зарядки займет всего 24 минуты.
Каждая модель оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном, 12,3-дюймовым цифровым дисплеем для водителя, беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, восьмисторонним регулируемым сиденьем водителя, трехзонным климат-контролем, подогреваемыми сиденьями переднего и среднего ряда, подогреваемым рулевым колесом, задней крышкой, энергосберегающим тепловым насосом, интеллектуальным круиз-контролем с функцией остановки и запуска, а также широким спектром технологий помощи водителю.
Премиум-оборудование доступно только с силовой установкой с задним приводом 215 л.с., но обновление до Ultimate spec (которое стоит дополнительно 8 500 фунтов стерлингов) добавляет установку с двойным двигателем мощностью 303 л.с., плюс 20-дюймовые сплавы вместо базового 19-дюймового набора, панорамную стеклянную крышу, head-up дисплей, активную технологию отмены шума на дороге, звуковую систему Bose, отапливаемые и проветриваемые сиденья переднего и среднего рядов, сложные сиденья третьего ряда, полную кожаную обивку и освещение окружающей среды.
Каллиграфическая отделка стоит на 2300 фунтов стерлингов дороже, чем Ultimate, и основывается на и без того обширном наборе комплектов с кожаной обивкой Nappa, двухцветным кожаным рулевым колесом, стерилизационной палицей UVC, 21-дюймовыми ремнями и колесными колесами в цвете кузова.
Клиентам необходимо перейти на спецификацию Calligraphy, если они хотят либо 421 л.с. двойной силовой установки, которая добавляет еще 1800 фунтов стерлингов к цене. Или предпочитают Ioniq 9 с шестью сиденьями, а не стандартной семиместной компоновкой?
Посмотрите, что вы можете сэкономить на Kia EV9 или VW ID Buzz через Auto Express, если вам сейчас нужен семиместный EV. И не забывайте, что вы также можете продать свой автомобиль через Auto Express, а также просматривать тысячи подержанных автомобилей и находить последние лизинговые сделки