Таковы темпы развития в мире компактных внедорожников, что мы никогда не будем далеки от свежего дебюта — и следующим автомобилем, который нацелится на вершину своего класса, станет Hyundai Kona второго поколения.
В Auto Express понимают, что компактный внедорожник появится в продаже в начале следующего года, а опытные образцы уже проходят испытания по всему миру.
Как и в случае с родственным брендом Kia семейства Niro, вполне вероятно, что предстоящая Kona перейдет на новейшую платформу K3 Hyundai Motor Group и обеспечит большую практичность.
Ожидается, что будут предлагаться полностью гибридные и полностью электрические модели, а в Kona HEV будет использоваться 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и батарея мощностью 1,32 кВтч, питающая электродвигатель. В совокупности они должны производить 139 л.с.
В настоящее время Hyundai не предлагает подключаемую трансмиссию для своего Kona, и это, вероятно, будет в случае с новым автомобилем. Тем не менее, это будет продолжаться с полностью электрической версией. Kona Electric должен получить небольшое увеличение емкости батареи по сравнению с нынешним автомобилем, с 64 кВтч до 64,8 кВтч, питая двигатель мощностью 201 л.с. на передней оси. Изменения в аэродинамике и эффективности могут увеличить дальность полета чуть более 300 миль.
Наряду с кроссовером Bayon и более крупным внедорожником Tucson у Kona есть куда расти. Новый автомобиль предлагает увеличенное пространство салона и практичность, а объем багажного отделения увеличится с 332 литров до более чем 400 литров в гибридной модели.
Kona также получит новый характерный дизайн. Наше эксклюзивное изображение показывает, как это могло бы выглядеть, со светодиодной полосой ходовых огней во всю ширину, расположенной прямо под линией закрытия капота. Параметрические пиксельные фары Hyundai также будут расположены по краям бампера, развивая дизайн разделенных фар, используемый на оригинальной модели.
Внутри Kona также претерпит не менее значительные изменения. Он будет основан на многих элементах, впервые увиденных на Ioniq 5 EV, таких как поворотный переключатель передач, установленный на кожухе рулевой колонки.
Цифровая Dash и информационно-развлекательная панель также должны отражать компоновку этого автомобиля с возможностью размещения двух 10,25-дюймовых дисплеев поверх передней панели. Однако ранние шпионские снимки показывают, что для основных функций системы по-прежнему будут физические клавиши быстрого доступа.
Оригинальная Kona была представлена в 2017 году, и аналогичный жизненный цикл нового автомобиля приблизит к концу десятилетия.
Именно в этот момент фирменная табличка может исчезнуть, как ранее отмечал исполнительный вице-президент компании по продуктовой стратегии Томас Шемера. Ранее он отмечал, что замена Kona может со временем получить значок Ioniq — потенциально как 3 или 4 — подкрепленный полностью электрической платформой E-GMP фирмы.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших небольших внедорожников, которые продаются прямо сейчас…