Новый Hyundai Kona 2023 года получит гибридную силовую установку и электромобиль

Это наш первый официальный взгляд на новое второе поколение Hyundai Kona, и хотя дизайн, возможно, радикально изменился по сравнению с оригиналом, корейский кроссовер по-прежнему будет предлагать ряд гибридных, полностью гибридных и чисто электрических силовых агрегатов.

Ожидается, что Kona поступит в продажу в конце этого года, хотя Hyundai пока не предлагает цены на новый автомобиль. Мы прогнозируем небольшое повышение цены примерно до 22 500 фунтов стерлингов за версию с мягким гибридом и примерно до 34 000 фунтов стерлингов за модель Kona Electric.

Несмотря на то, что линейка электромобилей Hyundai, сделанных на заказ, в этом году расширится за счет модели Ioniq 7, готовой присоединиться к Ioniq 5 и Ioniq 6, Kona продолжит предлагать ряд различных силовых агрегатов.

Kona Mk2, который будет стоять ниже Tucson, но выше Bayon в линейке Hyundai, явно имеет более взрослый подход, чем оригинал. Для начала он больше — на 25 мм шире и на 150 мм длиннее, 4355 мм, всего на 70 мм меньше, чем у Kia Niro. Расширение колесной базы на 60 мм поможет увеличить пространство сзади и увеличить объем багажника нынешнего автомобиля до 374 литров.

Команда дизайнеров Hyundai, возглавляемая Сан Юпом Ли, придала внешнему виду автомобиля более мускулистый и высокотехнологичный вид. Сначала она разработала полностью электрическую версию, а затем перенесла свои принципы на версии, использующие мощность двигателя внутреннего сгорания, и в результате получилась сложная передняя часть с единственной световой полосой, проходящей через передний край капота, и выраженными расширителями колесных арок.(автомобиль оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками), которые придают новой Kona более устойчивую осанку, чем у ее предшественника.

Бока имеют более острую и точеную поверхность, чем раньше, но самой привлекательной деталью, несомненно, является огромная одинарная светодиодная фара. Hyundai называет это «бесшовной горизонтальной лампой» — и на полностью электрическом варианте она будет пикселизирована вместе с областью нижнего бампера, чтобы помочь соединить этот автомобиль с такими автомобилями, как Ioniq 5 и 6. Есть также еще один полноразмерныйСветодиодная полоса сзади с фонарем заднего хода, интегрированным в еще один пиксельный световой кластер на заднем бампере.

В дополнение к электрической и гибридной версиям Hyundai также анонсировала преемника нынешней спортивной модели N Line. Он получил черную отделку на боковых зеркалах и крыше, увеличенный спойлер и перепрофилированные бамперы, которые отражают то, что, вероятно, будет более низким дорожным просветом. Стандартный гибрид Kona имеет собственный дизайн экстерьера с серебристыми вставками на бампере, облицовкой колесных арок и собственным набором легкосплавных дисков с алмазной огранкой.

Интерьер Kona, похоже, тоже ждет серьезное обновление. Единственное изображение, выпущенное компанией, демонстрирует гораздо более премиальный внешний вид, с декоративной подсветкой и более яркими, мягкими материалами, используемыми во всех ключевых областях — по сравнению с серым пластиком нынешнего автомобиля. Лицевая панель имеет тонкую «одну линию» вентиляционных отверстий, разработанную для того, чтобы салон казался шире, а Dash оснащен 12,3-дюймовым центральным дисплеем и, вероятно, 10,25-дюймовым цифровым приборным экраном, объединенными в единый «плавающий» экран. панель в обычном хундайском стиле.

Дизайнеры марки также переместили селектор передач с центральной консоли за рулевое колесо;Hyundai утверждает, что это освобождает пространство между передними сиденьями и позволяет разместить дополнительное пространство. Сзади также ровный пол, что дает больше места для ног.

Никаких технических подробностей не разглашается, но известно, что Kona переходит на платформу K3, ту же архитектуру, что и последний Kia Niro. Hyundai вряд ли предложит автомобиль в качестве подключаемого гибрида, продолжая политику оригинала, но ожидается, что будут доступны 48-вольтовые 1,0-литровые мягкие гибридные, 1,6-литровые полностью гибридные и полностью электрические версии.

Модель полного электромобиля должна по-прежнему оснащаться двигателем мощностью 201 л.285-мильный Niro EV. Хотя Kia предлагает семилетнюю гарантию на Niro, новая Kona будет поставляться с пятилетней гарантией.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших небольших внедорожников в продаже…