Новый Hyundai Kona 2023 года замечен на тестах в Альпах

Hyundai Kona второго поколения снова попал в поле зрения шпионов, на этот раз он проходит дорожную проверку в Альпах.

Мы видели новую Kona на тестах раньше, но этот автомобиль потерял часть своего камуфляжа, чтобы дать нам самое четкое представление о конкуренте Hyundai таким автомобилям, как Ford Puma, Renault Captur и Peugeot 2008.

Kona второго поколения, вероятно, будет использовать обновленную версию дизайна текущей модели, отказавшись от ретро-футуристического угловатого дизайна Ioniq 5.

Kona представила дизайн разделенных фар для линейки внедорожников Hyundai еще в 2017 году и стала ключевой частью языка дизайна бренда, представленного в новых Bayon и Santa Fe.

Мы видим ультратонкий вырез для верхней фары и увеличенный кластер для нижней, как у нынешнего Kona. Передний бампер также виден впервые, подчеркивая большую нижнюю решетку радиатора, дизайн которой аналогичен тому, что принесла фейслифтинг в 2021 году.

Сбоку есть новый дизайн легкосплавных дисков с 10 спицами, и фирменный вид расширения колесной арки первого поколения был сохранен. Вокруг сильно замаскированной задней части можно увидеть выхлопную трубу, подтверждающую, что следующая Kona не будет только электрической. Камуфляж вокруг заднего фонаря не изменился, поэтому мы могли видеть использование разделенного заднего фонаря.

С введением меньшего Bayon и большего Tucson, увеличивающихся в размерах, у Kona также есть возможности для роста. Уходящая Kona основана на той же платформе, что и Niro первого поколения, но грядущее Niro второго поколения использует более крупную и последнюю итерацию платформы K, и Kona, вероятно, последует за ней.

Hyundai опроверг сообщения о прекращении разработки двигателей внутреннего сгорания, поэтому мы ожидаем увидеть аналогичную линейку гибридных бензиновых моделей. Чисто электрический Kona Electric почти наверняка вернется, и он может получить большую батарею, чтобы помочь преодолеть его нынешний запас хода в 300 миль. Ожидается, что новый Kona Electric не позаимствует батарею на 77,4 кВт-ч у Ioniq 5, поскольку этот автомобиль построен на специальной электрической платформе, а Kona по-прежнему необходимо будет устанавливать гибридные силовые агрегаты. Вместо этого он может использовать ту же батарею мощностью 201 л.с. 64,8 кВтч, что и новый Kia Niro EV.

Hyundai не раскрывает никакой информации о Kona следующего поколения, но мы должны увидеть полное раскрытие в 2023 году, когда автомобиль вскоре появится в дилерских центрах. Ожидайте, что цена вырастет с начальной цены текущего автомобиля в 17 396 фунтов стерлингов до примерно 20 000 фунтов стерлингов.

Ознакомьтесь с лучшими семейными автомобилями для покупки здесь…