Новый Jaecoo 5 дебютировал на Гудвудском фестивале скорости 2025 в начале этого месяца, но производитель уже объявил о цене для конкурирующего с ним небольшого внедорожника Ford Puma.
Цены на бензиновый Jaecoo 5 начинаются от 24 505 фунтов стерлингов, что уменьшает Ford более чем на 2 тыс. фунтов стерлингов. Каждый автомобиль поставляется с тем, что Jaecoo называет «современной роскошью», включая 13,2-дюймовый сенсорный экран, камеры вокруг и стерео Sony.
Модели Pure получат портретный сенсорный экран с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, шестидинамичное стерео и автоматические фары. Luxury (от 28 000 фунтов стерлингов) дополняет комплект дополнительными динамиками, охлажденной беспроводной зарядкой телефона, электрически регулируемыми подогреваемыми и проветриваемыми передними сиденьями и улучшенной отделкой интерьера с окружающим освещением. Верхняя отделка также получает открывающуюся стеклянную крышу.
Каковы варианты питания Джекуо-5?
Jaecoo 5 в конечном итоге будет предлагаться с выбором бензина и чисто электрической энергии. Это будет первое предложение китайского бренда с нулевым уровнем выбросов в Великобритании, и нам сказали, что EV будет предлагать около 250 миль дальности, что наравне с некоторыми конкурентами, такими как Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger и Suzuki e Vitara.
До сих пор диапазон J5 BEVs является единственной технической деталью, которая должна быть подтверждена, но мы знаем, что он будет использовать ту же платформу, что и Omoda E5, поэтому он, вероятно, также будет оснащен той же силовой установкой. Это означает батарею мощностью 61,1 кВт·ч, передний электромотор мощностью 201 л.с. и максимальную скорость зарядки 80 кВт. Если разрыв в цене между бензиновыми моделями Jaecoo и Ford переводится на EV, мы можем ожидать, что электрическая версия начнет работать примерно от 28 тыс. фунтов стерлингов.
Между тем, бензиновая версия J5 будет оснащена 1,6-литровым турбонаддувным двигателем мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Он сочетается с той же семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, что и Omoda 5. Позже, вероятно, последует гибрид, использующий тот же двигатель, но с помощью электродвигателя.
Как складываются детали дизайна?
Стил Jaecoo 5 похож на Jaecoo 7, который был запущен в Великобритании в начале этого года, причем бензиновая версия имеет ту же решетку waterfall, что и ее старший брат. Тем не менее, передний конец кажется менее вертикальным на J5, в то время как фары и бампер были упрощены.
Внутри Jaecoo 5 есть упомянутый ранее портретный сенсорный экран, который входит в центральную консоль, и тонкая панель приборов, встроенная в DashCoinboard.