Если новый хэтчбек Kia EV4 не привлек ваше внимание, когда он поступил в продажу в начале этого лета, то новый EV4 Fastback может сделать трюк.Цены и спецификации более длинной версии EV4 теперь доступны, и книги заказов также открыты, в преддверии первых поставок этой осенью.
В то время как хэтчбек EV4 дает Kia свежий конкурент против Skoda Elroq и Volkswagen ID.3, EV4 Fastback превращается в форму седана, предлагая альтернативу Tesla Model 3 и Polestar 2.
Цены на EV4 Fastback начинаются с 40 895 фунтов стерлингов для GT-Line и 45 395 фунтов стерлингов для GT-Line S. Это единственные два варианта отделки, доступных на Fastback, который поставляется только с аккумулятором мощностью 81,4 кВт·ч, в то время как хэтчбек EV4 можно получить с более базовой отделкой Air и с меньшим набором 58,3 кВт·ч от 34 695 фунтов стерлингов.
Kia утверждает, что EV4 Fastback является самым аэродинамичным электромобилем из когда-либо созданных, с коэффициентом сопротивления 0.23. Однако, несмотря на это и с использованием батареи того же размера, что и в хэтчбеке EV4, EV4 Fastback достигает скорости 380 миль для обоих уровней отделки — люк может охватывать до 388 миль.
Находясь на той же архитектуре 400 В, что и люк, Fastback может заряжать свою батарею мощностью 81,4 кВт-ч с 10 до 80% за 29 минут при использовании быстрой зарядки мощностью 350 кВт.
Как и в случае с люком, Fastback получает один передний электродвигатель с мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 283 Нм, что достаточно, чтобы получить его от 0 до 62 миль в час за 7,9 секунды. Это немного медленнее, чем время люка 7,7 секунды для сравнительного спринта, хотя самой быстрой моделью является более легкий EV4 хэтчбек с большей батареей 58,3 кВтч, которая занимает 7,4 секунды.
Kia не сообщила, сколько весит Fastback, но мы ожидаем, что он будет тяжелее люка, учитывая его немного более низкий показатель дальности и более медленное время ускорения. Сохраняя почти точно такой же дизайн, как концепт EV4, представленный в конце 2023 года, Fastback также длиннее люка на 300 мм, причем все это происходит из заднего выступа. Линия крыши также ниже на 5 мм, что дает Fastback более скудную позицию, чтобы идти с наклонной задней крышей. Последняя сужается за головы задних пассажиров, поэтому, надеюсь, внутреннее пространство не влияет на пропорции Fastback.
Тем не менее, эти цифры не рассказывают всю историю, потому что более универсальная область открытия хэтчбека, вероятно, восстановит некоторые практические моменты.
Все Kia EV4, будь то люк или Fastback, имеют одну и ту же схему DashCoin, с 12,3-дюймовым дисплеем для водителя и 12,3-дюймовым центральным сенсорным экраном, а также 5,3-дюймовой панелью для климат-контроля между ними.
EV4 Fastback GT-Line поставляется с 19-дюймовыми колесами, внешним стилем GT-Line, блестящим черным на зеркалах дверей, боковых правах и колесных проемах, тонированными задними стеклами, двухцветным искусственным кожаным интерьером и беспроводным зарядным устройством для смартфонов.
Модели GT-Line S добавляют солнечную крышу, уникальный светодиодный фары подпись, отопленные внешние задние сиденья, отопленные и проветриваемые передние сиденья, электрическая крышка багажника, трехконечная розетка для интерьера, адаптер для загрузки автомобиля, обновленная звуковая система Harman Kardon, head-up дисплей, 360-градусная камера и тепловой насос.