Новый Kia EV5 предварительный просмотр: 2025 электрический внедорожник стремится максимизировать стоимость

После почти двухлетней продажи в Китае, новый Kia EV5 наконец-то добрался до наших берегов, и полностью электрический семейный внедорожник сосредоточен на том, чтобы принести серьезный удар за ваши деньги, чтобы превзойти своих ключевых конкурентов, таких как Skoda Enyaq, Ford Explorer и Tesla Model Y.

Как вы, возможно, догадались по названию, EV5 преодолеет разрыв в чистом электрическом диапазоне Kia между награжденным компактным внедорожником Kia EV3 и флагманским семиместным Kia EV9. Он также будет выступать в качестве полностью электрической альтернативы бестселлеру, недавно обновленному Kia Sportage, потому что два среднеразмерных внедорожника очень похожи по размеру.

Заказы откроются в конце этого года, а цены, как ожидается, начнутся от чуть более 38 000 фунтов стерлингов, что меньше, чем у многих конкурентов.

Тем не менее, просто более дешевый, чем конкуренты, это не то, что впечатляет о цене EV5; это тот факт, что каждая модель будет оснащена колоссальным аккумулятором мощностью 81,4 кВт·ч, который, по словам Kia, обеспечит дальность до 329 миль. Это примерно на 100 миль больше, чем базовый Explorer. Он также не слишком далеко от больших версий аккумуляторов своих ключевых конкурентов, таких как Enyaq, которые могут охватывать до 359 миль максимум.

Кроме того, что EV5 будет предлагать только один силовой агрегат, он будет доступен в простом выборе из трех уровней отделки: Air, GT-Line и GT-Line S. В то время как характеристики все еще финализируются, каждая модель должна получить двойной 12,3-дюймовый дисплей, беспроводное соединение Apple CarPlay и Android Auto, отдельный 5,3-дюймовый сенсорный экран для климат-контроля, светодиодные фары, подогреваемые передние сиденья, подогреваемый руль, безключительный вход, трехзонный климат-контроль, камера заднего хода, адаптивный круиз-контроль, многочисленные другие части техники помощи водителю и знаменитая семилетняя гарантия Kia на 100 000 миль.

Каких вариантов силовой установки и производительности мы можем ожидать?

EV5 будет использовать свою батарею мощностью 81,4 кВтч для питания одного электродвигателя, который приводит в движение передние колеса. С мощностью 214 л.с. и крутящим моментом 295 Нм, спринт от 0 до 62 миль в час должен занять 8,4 секунды, что должно быть достаточно для повседневной жизни, и снова наравне с конкурентами Kia от Skoda и Ford. Кроме того, EV5 будет предлагать однопедальное управление, с веслами за рулем для регулирования силы регенеративного торможения в движении.

Kia подтвердила выпуск горячего EV5 GT, но единственная деталь, которой компания поделилась до сих пор, заключается в том, что он будет ездить на 20-дюймовых колесах. Мы ожидаем, что эта версия получит двойные двигатели для полного привода и более 300 л.с. по крайней мере, чтобы соответствовать Skoda Enyaq vRS. Он также, вероятно, получит виртуальную коробку передач и синтезированный саундтрек двигателя внутреннего сгорания, который недавно был добавлен в Kia EV6 GT, чтобы помочь создать более увлекательный опыт вождения.

Что мы знаем об эффективности и эксплуатационных затратах?

Загрузочный EV5 Air имеет максимальное расстояние на одном заряде (329 миль), в то время как модели GT-Line имеют расчетный диапазон 314 миль, вероятно, из-за их более крупных 19-дюймовых колес. Максимальная скорость зарядки автомобиля 130 кВт означает, что зарядка от 10 до 80% займет полчаса. Kia также добавила новую функцию нагрева и охлаждения для батареи, чтобы помочь сохранить дальность вождения при более низких температурах и сделать нагрев салона более эффективным.

Как выглядит внешний и внутренний дизайн?

Несмотря на то, что это семейный, ориентированный на ценность внедорожник, он имеет удивительно агрессивный передний конец, с его большими, но сверхтонкими дневными фонарями Star Map, которые обернулись на крылья, вертикальными фары, сильно вырезанным капотом и аналогичной интерпретацией дизайна Tiger Nose Kia к EV3 и EV9.

Коробчатая форма и квадратные колесные колеса также очень похожи на EV9, в то время как на задней части есть довольно большой спойлер, чтобы помочь улучшить аэродинамику, почти полная ширина световой панели, которая уникальна для этого автомобиля с вертикальными задними фонарями на обоих концах.

Модели Air также будут поставляться с 18-дюймовыми колесами из сплава и тканевыми сиденьями, в то время как отделка GT-Line, которая, как ожидается, станет самой популярной, добавляет более изысканные 19-дюймовые колёса плюс более спортивный внешний вид, благодаря новым конструкциям бампера и дополнительной блестящей черной отделке, двуцветной искусственной кожаной обивке, трехконечному рулевому колесу и окружающему освещению.

Интерьер в основном идентичен EV9 и EV3, но это не плохо. Каждый EV5 будет оснащен 12,3-дюймовым цифровым дисплеем водителя, 5,3-дюймовым дисплеем климат-контроля и 12,3-дюймовым сенсорным экраном, все размещенными в одном устройстве.

На других рынках EV5 имеет сиденье на скамейке спереди, но европейская версия имеет обычные сиденья и соответствующую центральную консоль, которая предлагает дополнительное пространство для хранения, выдвижные держатели стаканов, подлокотник, место для беспроводной зарядной панели и даже сканер отпечатков пальцев на моделях верхнего класса, которые водители могут использовать для быстрого доступа к своему личному профилю для автомобиля.

Что мы знаем об информационно-развлекательной системе?

Новейшая система инфоразвлечений Kia уже была гладкой и почти переполнена функциями, включая беспроводный Apple CarPlay и Android Auto, но на EV5 будет представлен специальный Pet Mode. Это гарантирует, что ваша собака или кошка будут чувствовать себя комфортно внутри машины, если вам придется заскочить в магазин или что-то еще.

Клиентам также будут предлагаться различные пакеты развлечений, чтобы они могли транслировать YouTube, Netflix или Disney + через большой сенсорный экран или играть в игры во время зарядки.

Насколько практичен новый Kia EV5 и насколько большой багажник?

EV5 имеет длину 4610 мм, ширину 1875 мм и высоту 1675 мм. Ее колесная база 2750 мм также длиннее, и это, в сочетании с квадратным силуэтом и высокой линией крыши, означает, что он обеспечивает значительно больше места для колен и головы для задних пассажиров, чем его аналог с двигателем внутреннего сгорания.

Есть два набора ISOFIX детских сидений в задней части, небольшой ящик, который выдвигается из центральной консоли, и USB-C зарядные точки в задней части передних сидений.

566-литровый багажник похож на то, что вы получаете в чисто бензиновом Sportage, и когда вам нужно загрузить более крупные предметы, заднее сиденье EV5 складывается полностью плоско, обеспечивая 1650 литров места для игры.

Какие технологии безопасности есть у новой Кии EV5?

Каждый EV5 будет оснащен множеством функций безопасности и помощи водителю, включая камеру задней и задней парковки, датчики передней и задней парковки, предупреждение о безопасном выходе, помощник по предотвращению столкновений вперед 2.0, помощник по вождению на шоссе 2.0 с ручным обнаружением, помощник по сохранению полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль.

Kia EV5 еще не получил оценку Euro NCAP по безопасности при столкновении, но мы ожидаем, что он получит максимум пять звезд.

Сколько будет стоить новый Kia EV5?

Ожидается, что цены на Kia EV5 будут варьироваться от 38 000 фунтов стерлингов для модели Air начального уровня до 45 000 фунтов стерлингов для GT-Line S. Как мы упоминали в начале, каждая модель будет оснащена более крупной батареей мощностью 81,4 кВтч и щедро оснащена.

GT-Line будет предлагать еще более четкий внешний вид, а также более практичные функции, такие как электрически регулируемые передние сиденья, беспроводная зарядная панель, подогреваемые задние сиденья, интеллектуальная задняя дверь и возможности загрузки автомобиля (V2L), поэтому владельцы могут использовать большую батарею автомобиля для питания приборов через трехконечный розетку, расположенную под задней скамейкой.

Наконец, автомобили GT-Line S получат все возможности, начиная с открываемой панорамной солнечной крыши, звуковой системы Harmon Kardon, 12,3-дюймового головной дисплея, установки 360-градусной парковой камеры, монитора слепого пятна и передних сидений Premium Relaxation, которые проветриваются и могут полностью откидываться назад, если вам хочется вздремнуть во время зарядки автомобиля.