Купра Леон SW-конкурент Kia K4 еще не приземлился в Великобритании, но уже получает второй кузов, который может добавить некоторую серьезную привлекательность к диапазону. K4 Sportswagon — это усадьба с низкой ездой, которая будет иметь похожий яркий внешний вид будущего хэтчбека, но с большим пространством в задней части.
Цены и спецификации в Великобритании будут доступны ближе к дате запуска, но мы ожидаем небольшого повышения по сравнению с текущей базовой ценой хетчбека в 26 тыс. £. Это должно привести к тому, что начальная модель будет стоить около 28 000 фунтов, а модели с самыми высокими характеристиками будут стоить около 38 000 фунтов.
Он примерно на 60 мм длиннее, чем, например, текущая Curpa Leon SW, и всего в нескольких миллиметрах от японских конкурентов, таких как Toyota Corolla Touring Sports.
Kia цитирует багажник объемом 604 литра, что на 166 больше, чем у хэтчбека, но, несмотря на то, что K4 длиннее, чем эти ключевые конкуренты, его вместимость чуть меньше грузоподъемности Cupra. Это, вероятно, является результатом поразительного внешнего вида K4 Sportwagon, который имеет еще более стройный силуэт, чем и без того гладкий хэтчбек.
Очевидно, что дизайнерская команда Kia также вложила немного любви в новый Sportwagon, с приятными прикосновениями, включая скрытые ручки задней двери, а также полосу бритвенного алюминия вдоль линии ремня автомобиля и хрупкий набор задних колен.
Будут доступны два варианта дизайна: модель начального уровня Air и более напористый GT-Line, который будет иметь более агрессивный дизайн спереди и сзади, а также более крупные колеса и более спортивный интерьер.
Sportwagon имеет ту же внутреннюю компоновку, что и хэтчбек, включая установку с тройным экраном, который имеет два 12,3-дюймовых дисплея с дополнительным 5,4-дюймым блоком между ними. Это сидит на чистом и гладком DashCoinboard с несколькими физическими элементами управления для таких вещей, как управление громкостью и кондиционирование воздуха, а также множество стандартного оборудования, включая беспроводную зарядку телефона, парковочные камеры и встроенную навигацию.
Kia предложит три варианта двигателя при запуске, начиная с 1,0-литрового турбированного двигателя мощностью 113 л.с. Это доступно либо с шестиступенчатым ручным приводом, либо вместе с дополнительным легким гибридным элементом — семиступенчатым автоматическим с двойным сцеплением (DCT). Более мощные 148 л.с или 176 л.с 1.6-литровые турбированные четырехцилиндровые двигатели со стандартными семиступенчатыми DCT также будут доступны, плюс полный гибридный вариант позже.
Все K4 будут иметь передний привод, но нет никаких упоминаний о полностью электрическом, дизельном или подключаемом гибриде, присоединяющемся к диапазону. Те, кто хочет сократить свой счет за топливо, должны будут обратить внимание на полностью электрический ассортимент корейского бренда.