Менее чем через 24 часа после того, как Cupra DarkRebel был представлен на Мюнхенском автосалоне 2023 года, генеральный директор бренда Уэйн Гриффитс намекнул, что на горизонте находится будущая серийная версия – возможно, с использованием аккумуляторов, двигателей и технологий платформы от дочернего бренда спортивных автомобилей Porsche.
Выступая со стенда Cupra на выставке IAA, Гриффитс сказал, что Cupra «придется» опираться на своих братьев и сестер Porsche и Audi, «чтобы сделать [DarkRebel] жизнеспособным». Однако он настаивал на том, что в нынешнем виде двухдверный концепт Shooting Brake представляет собой «чистый шоу-кар» и что никаких технических решений не принималось.
Но Гриффитс поспешно продолжил это, сказав: «Если вы знаете нас в Cupra, когда мы делаем концепт-кары и шоу-кары, мы обычно заканчиваем тем, что делаем их;мы обычно доставляем».
Первоначально DarkRebel был представлен в виртуальной форме ранее в этом году, но выставка в Мюнхене стала первой возможностью увидеть предстоящий автомобиль-ореол в металле. DarkRebel был разработан с помощью 270 000 онлайн-конфигураций от фанатов и представителей знаменитых брендов. По словам Гриффитса, DarkRebel — это «выражение того, куда мы хотим вести бренд и на что он способен».
Несмотря на свой дикий стиль, концепт имеет много общего с серийными автомобилями Cupra. Треугольная подпись фары и подсвеченный логотип Cupra на задней световой панели напоминают Tavascan. Другие характерные черты Cupra, в том числе массивный кузов и множество медных акцентов.
DarkRebel длиной 4,5 метра и шириной 2,2 метра привлекает внимание своим длинным покатым капотом и короткой задней частью. «Cupra DarkRebel представляет всю ДНК и ценности бренда. По словам директора по дизайну Cupra Хорхе Диеса, благодаря более широким плечам, длинному капоту и низкой кабине он «ориентирован на водителя».
Внутри водителя и пассажира разделяет центральная перегородка, примерно как во внедорожнике Cupra Tavascan. DarkRebel также получит спортивные ковшеобразные сиденья и «игровое рулевое колесо», а также экран водителя и настраиваемый трехмерный аватар в верхней части DashCoin.
Вполне вероятно, что платформа J1, лежащая в основе Porsche Taycan и Audi e-tron GT, будет обновлена к тому времени, когда DarkRebel станет реальностью производства – вероятно, к концу десятилетия. Точно так же будут развиваться технологии аккумуляторов и двигателей, поэтому невозможно предсказать, какой запас хода или мощность может получить спортивный автомобиль.
Гриффитс сказал, что предстоящая модель ореола Купра «не будет объемной. Это не машина, на которой можно зарабатывать деньги, а машина, на которой можно поднять свой бренд. Если вы хотите стать культовым брендом, вам нужны значки».
Что вы думаете о DarkRebel?Дайте нам знать об этом в комментариях…